【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及车辆悬挂系统，更具体地说，涉及一种独立后悬挂系统。
技术实现思路
在本专利技术的实施例的一方面，提供一种用于车辆的车轮悬挂系统，所述悬挂系统包括第一构件，可枢转地结合到车辆的一部分，以围绕第一旋转轴线可枢转，第一旋转轴线与延伸穿过车辆的前后轴线的竖直平面形成角度β。在本专利技术的实施例的另一方面，提供一种用于车辆的车轮悬挂系统，所述悬挂系统包括转向节，用于可旋转地支承车轮；第一构件，结合到车辆的一部分，以相对于车辆的所述一部分可枢转；第二构件，可旋转地连接到转向节和第一构件。在本专利技术的实施例的另一方面，提供一种用于车辆的车轮悬挂系统，所述悬挂系统包括第一构件，在第一旋转连接件和第二旋转连接件处结合到车辆的一部分。第二旋转连接件相对于车辆的前后轴线布置在第一旋转连接件的外部。附图说明在示出本专利技术的实施例的附图中图I是根据本专利技术的实施例的悬挂系统的立体图。图2是在图I中示出的实施例的俯视图。图3是在图I中示出的实施例的侧视图。图4是在图I中示出的实施例的下侧视图。图5是示出与本专利技术的实施例相关的一对轴的空间布置的一方面的示意图。具体实施...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：史蒂夫·斯科特·艾伦，埃尔伯特·吉勒利·康索拉罗，保罗·桑德伯根，格雷格·N·高博特，安德鲁·B·雷恩，史蒂芬·C·霍普森，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：
国别省市：
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