【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种能耗远程监测系统，特别是客车能耗远程监测系统。
技术介绍
节能监测是政府推动能源合理利用的一项重要手段。《中华人民共和国能源节约法》明确规定，国务院有关交通运输主管部门要按照各自的职责负责全国交通运输相关领域的节能监督管理工作，制定交通运输营运车船的燃料消耗量限值标准，不符合标准的，不得用于营运。根据国家有关标准，各地应加强对客运车辆燃料消耗量检测和监督管理，加快淘汰、更新高耗能的老旧营运车辆。但迄今为止，我国客运行业的能耗统计一直采用手工填写统计报表的方式，不仅投入的人力物力大、数据误差大，而且不能实时了解能耗情况。目前也有一些新型客车上使用了智慧运营系统，对车辆技术状态实时监控，实现了车辆故障远程诊断，保证了车辆正常技术状态。系统能对驾驶员的不良驾驶行为进行实时监控，规范了驾驶操作，降低了安全隐患，控制了燃油消耗。通过对车辆运行过程的综合监控与分析，辅之于车辆调整等技术措施，使车辆技术性能与运行线路环境完美匹配。这种智慧运营系统对节能减排工作有一定的促进作用，但由于一般都没有对客车载荷的检测，无法与燃料消耗量限值标准进行对比，因而不能提供管...
【技术保护点】
客车能耗远程监测系统，其特征在于，包括：客车能耗数据采集装置、GPRS模块、数据处理与显示装置，客车能耗数据采集装置与GPRS模块相连接，GPRS模块通过网络连接至数据处理与显示装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：涂金龙，沈旭，刘成平，徐有军，
申请(专利权)人：南京交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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