【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及试车通讯领域，具体而言涉及一种整车信号模拟设备。
技术介绍
在车辆出厂前，需要对车辆进行测试，以检测车辆的功率和扭矩是否达到要求。由于出厂前车辆的后处理部分的零件未安装，所以在测试的过程中，未安装零件的部分会出现故障信息。目前对车辆进行测试的方法多采用接线盒，这种方式能够保证发动机与座台通讯，但是没有对车辆的后处理部分零件的故障信号进行屏蔽。这些未安装的零件，对于车辆的出厂前测试来说，是不需要进行测试的，同时，测试软件，例如EOL (End Of Line，发动机下线工序)测试软件最多仅能读取10个故障信息，这就导致需要测试的数据有可能无法被读取，例如发动机、喷油器、油泵计量单元等出现故障的数据可能会因为测试软件读取故障数据已经达到最大值而无法被读取。因此，需要一种方法来屏蔽不需要检测的零件的故 障信号。
技术实现思路
本专利技术提供了一种整车信号模拟设备，用于解决现有技术中的对车进行出厂前测试时，由于未对车的后处理部分零件的故障信号进行屏蔽，而导致的测试软件无法获取需要测试的故障信号的问题。本专利技术提供了一种整车信号模拟设备，包括多个信号模拟元件，...
【技术保护点】
一种整车信号模拟设备，其特征在于，包括：多个信号模拟元件，与车的发动机的处理器相连，用于根据所述处理器发出的控制信号模拟车未安装的零件的信号。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张朝阳，刘晓林，曲庆国，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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