内燃机的可变气门正时控制装置制造方法及图纸

技术编号:8239992 阅读:153 留言:0更新日期:2013-01-24 20:21
一种内燃机的可变气门正时控制装置,在发动机停止中根据蓄电池(33)的充电状态、EDU(31)的温度来判断是否为异常预测状态,在判断为是异常预测状态的情况下,禁止可变气门正时装置(18)的动作。由此,未然地防止在发动机停止中由于电动式的可变气门正时装置(18)的动作而产生电气系统的异常。然后,在起动机(32)的动作时使可变气门正时装置(18)动作而使凸轮轴的旋转相位变化,由此在起动机(32)的动作中(转动曲轴中)将实际凸轮轴相位控制为目标凸轮轴相位。因此,能够防止在发动机停止中由于电动式的可变气门正时装置的动作而产生电气系统的异常。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃机的可变气门正时控制装置,具备使内燃机的凸轮轴相对于曲轴的旋转相位变化而使气门正时变化的电动式的可变气门正时装置,该内燃机的可变气门正时控制装置的特征在于,具备动作限制控制部,该动作限制控制部为,在内燃机的停止中成为异常预测状态的情况下,禁止或限制上述可变气门正时装置的动作,该异常预测状态为,当使上述可变气门正时装置动作时,有可能成为与上述气门正时装置的驱动相关的电气系统的异常的状态。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:平田靖雄
申请(专利权)人:株式会社电装
类型:发明
国别省市:

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