用于车辆的顶部装置制造方法及图纸

一种用于车辆的顶部装置（10），包括滑块构件（22）和支撑构件（23），该支撑构件（23）包括在预定的旋转范围（α）内可旋转地连接至滑块构件的端部部分（23b）。支撑构件的端部部分和滑块构件中的一个一体地包括第一和第二竖向壁部（32）、以及包括大直径部（24a）和小直径部（24b）的支撑部（24）。支撑构件的端部部分和滑块构件中的另一个包括支承部（43），该支承部（43）枢转地支撑大直径部并且包括开口（43a），在支撑构件位于预定旋转范围之外的状态下允许经由该开口（43a）插入和取出小直径部，并且在支撑构件位于预定旋转范围内的状态下禁止经由该开口（43a）插入和取出小直径部。

【技术实现步骤摘要】

本公开总体涉及用于车辆的顶部装置。
技术介绍
在JP2006-27493A (在下文中将其称为参考文献I)中公开了一种已知的用于车辆的顶部装置。在参考文献I中公开的顶部装置包括一对滑块构件(前滑块构 件和后滑块构件)，该对滑块构件安装成能够沿着设置在车辆的宽度方向上的开口部的每个边缘处的导轨在车辆的纵向方向上移动，该开口部形成于车辆的车身的顶部部分。前滑块构件和后滑块构件定位成在车辆的纵向方向上彼此分离。顶部装置还包括支撑构件，该支撑构件的前边缘部分可旋转地连接于前滑块构件并且该支撑构件的后边缘部分与后滑块构件接合，以便由此支撑打开和关闭该开口部的活动板。在前滑块构件和后滑块构件在车辆的纵向方向上移动的情况下，活动板相应地打开或者关闭。在参考文献I中公开的前滑块构件假定为在支撑销——其中心线(轴向线)在车辆的宽度方向上延伸——在支撑销的延伸方向上插入穿过滑块构件和支撑构件的状态下，该前滑块构件可旋转地连接于支撑构件的前边缘部分。在这种情况下，为了禁止支撑销在车辆的宽度方向上脱离，可以通过铆接按压和压挤插入穿过滑块构件和支撑构件的支撑销端部，或者在支撑销的端部处形成周向槽以便将E型圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的顶部装置（10），包括：滑块构件（22），所述滑块构件（22）安装成能够在车辆的纵向方向上沿着导轨（13）移动，所述导轨（13）设置于开口部（12）的在所述车辆的宽度方向上的边缘部分处，所述开口部（12）形成于所述车辆的车身的顶部部分（11）处；以及支撑构件（23），所述支撑构件（23）对打开和关闭所述开口部（12）的活动板（15）进行支撑，所述支撑构件（23）包括端部部分（23b），在预定的旋转范围（α）内，所述端部部分（23b）以可旋转的方式连接至所述滑块构件（22），其中，所述支撑构件（23）的所述端部部分（23b）和所述滑块构件（22）中的一个一体地包括：第一竖向壁部和第...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：平田哲也，西山千年，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，
类型：发明
国别省市：