下一代烃/臭氧联合转化器制造技术

一种烃/臭氧联合转化器，包括基体、金属氧化物涂层，和烃转化催化剂例如铂。金属氧化物涂层包括臭氧反应组分如氧化钴，和非催化组分如氧化铝。烃转化催化剂和臭氧反应组分的重量比可介于大约1∶5至大约1∶100。

【技术实现步骤摘要】
下一代烃/臭氧联合转化器 相关申请的交叉引用本申请与已授权的美国专利第6，576，199,7, 037，878,7, 604，779和7，629，290号相关，所有上述专利通过引用方式并入本文。
技术介绍
本专利技术涉及催化转化器，且更特别地涉及烃和臭氧联合转化器(CHOC)。环境控制系统(ECS)可以接收压缩空气，例如来自航空器的压气机级的引气。ECS可以冷却和调节引气以用于航空器座舱和驾驶员舱。 当航空器在超过20，000英尺的高度上巡航时，引气中的有毒臭氧可能造成麻烦。臭氧(O3)是氧气的同素异形体，而且化学性质比普通的氧气(O2)活泼得多。它由地球大气中的氧气通过光化学反应生成，并通常存在于高海拔处。为了将臭氧降至满意范围内的水平，例如在FAA限度以下，ECS可以包括臭氧-破坏催化转化器。在引气中的烃同样可能造成麻烦，因为它们可能具有气味并导致乘客及乘务人员不悦。航空器客舱中的气味常常由地面操作造成。当飞机处在滑行线内时，来自其它飞机的废气可能被吸入引气系统。存在于引气中的烃还可以包括航空润滑油烟气、液压流体和发动机废气。来自燃料补给操作、除冰操作和地面车辆废气的烃也可能被引气系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设备，所述设备包括：基体(32)；与所述基体(32)接触的涂层(34)，所述涂层(34)包含臭氧反应组分和非催化组分；和引入所述涂层(34)中的烃转化催化剂(36)，其中所述烃转化催化剂(36)与所述臭氧反应组分的重量比介于大约1∶5至大约1∶100。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：B·S·福尔，M·J·普罗索夫斯基，P·米查拉科斯，
申请(专利权)人：霍尼韦尔国际公司，
类型：发明
国别省市：