一种轿车产品的回收性能分析方法技术

本发明专利技术公开了一种轿车产品的回收性能分析方法，其特征是首先计算轿车整车拆解难度指数D；然后计算轿车整车的综合回收指数R；再依次计算材料繁杂性指数U、计算整车回收经济性指数E、以及整车回收性能VR。本发明专利技术方法用于对轿车拆解进行定量分析，使得人们可在轿车产品的样车试制阶段，完成对轿车产品的回收性能分析。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机电产品的回收性能分析方法。具体是。
技术介绍
欧洲地区先后出台了 ELV (报废车辆指令)、WEEE (报废电子电气设备指令)、RoHS(关于限制在电子电器设备中使用某些有害成分的指令)等指令，用于促进和指导汽车环保技术和资源再生技术的研究与运用。2006年我国出台了《汽车产品回收利用技术政策》，对汽车整车的可回收率、可再利用率标准的执行提出了明确的时间表。2007年又着手调研汽车零部件中的有毒有害物质含量工作，提出《中国汽车产品有毒有害物调查及禁用物质管理建议》和《汽车可回收利用率和禁用物质认证管理办法》。 我国对于汽车产品的回收利用的目标分三个阶段，第一阶段目标2010年起，所有国产及进口汽车的可回收利用率要达到8(Γ85%左右，其中材料的再利用率不低于75 80%，同时还限制部分有毒有害成分的使用；第二阶段目标2012年起，所有国产及进口汽车的可回收利用率要达到90%左右，其中材料的再利用率不低于80% ;第三阶段目标2017年起，所有国产及进口汽车的可回收利用率要达到95%左右，其中材料的再利用率不低于85%。因此，在未来很长一段时期内，国内外市场对于汽车产本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车产品的回收性能分析方法，其特征是按如下过程进行：(1)、计算轿车整车拆解难度指数D；依掘GB/T19515：2004对轿车样车的整车进行拆解，记录样车的拆解信息、计算整车拆解难度指数D；所述样车的拆解信息包括：(a)整车重量MV：(b)拆解得到的零部件数量n，其中可再用零部件数量nr；(c)每个拆解出的零部件重量Mi；(d)拆解得到第i个零部件的时间ti；(e)拆解每个零部件时需拆解的联接方式的个数mi；(f)拆解每个零部件时遇到的第j个联接方式的拆解难度ηj和联接系数λj；所述可再用零部件包含从整车上被拆解下来的再使用零部件与再利用零部件；所述再使用零部件是指轿车报废后仍能够针对其设...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海鸿，凌波，刘志峰，刘光复，张雷，
申请(专利权)人：合肥工业大学，
类型：发明
国别省市：