本实用新型专利技术公开了一种基于LABVIEW的电阻式油位计质量检测装置。它包括STC单片机、步进电机驱动器、步进电机、旋转夹持平台、AD采集模块、报警模块、5V/24V电源转换模块、光电传感器、RS-232转换器和LABVIEW上位机平台。该装置采用步进电机的均匀移动，带动电阻式油位传感器转动，实时模拟油位在不同高度的变化，可以实现对油位传感器的全量程动态性能测试。能够取代测试过程中原来需要人工操作的部分，减少测试过程中的人为误差，快速准确的检测被测油位器精度能否满足要求。而且上位机界面友好，操作简单，能实时存储检测数据，并给出错误原因，以便对产品进行维修和后续查询。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种基于LABVIEW的电阻式油位传感器质量检测装置，适用于电阻式油位传感器的质量检测。
技术介绍
随着社会经济的发展，汽车技术的进步，人们生活水平的不断提高，汽车越来越普及。据中国汽车工业协会公布的数据2010年，中国的汽车产销量为1806万辆，2011年，中国的汽车产销量突破了 1840万辆。以每辆汽车用一个油位传感器计算，每年新增的油位传感器就会超过1800万只。由此可见油位传感器会随着汽车工业的发展而有着广泛的 市场需求。汽车油位传感器主要用于检测发动机油量及其最低油位，避免发动机在润滑不良的状况下继续工作，从而有效防止发动机损坏，所以油位计传感器精度的高低，质量优劣将直接影响到汽车行驶的安全。然而，当前油位传感器的生产企业在对油位传感器的功能进行测试的时候，大多采用的是静态测试方法，需要很多人工操作，检测速度慢，精度低，人为误差较大，无法实现对油位传感器全量程进行动态的性能测试。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中存在的缺陷和不足，提供一种结构简单、成本低、检测速度快、精度高的基于LABVIEW的电阻式油位计质量检测装置，该检测装置不仅能测出被测液位器精度能否满足要求，而且能准确地检测出错误原因，将测试结果保存下来，以便对产品进行维修和后续检测查询。为达到上述目的，本技术的构思方案是基于LABVIEW的电阻式油位传感器质量检测装置，工作原理是通过采用步进电机的均匀转动，来带动油位传感器的电子元件滑动电阻器的移动，实时模拟油箱内浮子的上下浮动。通过AD采样检测油位传感器在起点、1/4点、1/2点、3/4点、终点五个特征点的电阻值是否在误差范围内，来判断被测油位传感器质量的好坏。该检测装置包括单片机控制模块，用于实现测试过程的控制、步进电机运动的控制、采集电压信号、通过RS-232转换器与上位机的通信等作用；电机驱动模块，用于将单片机的脉冲信号转化为步进电机的旋转运动，保证步进电机稳定工作；步进电机，用于带动油位传感器的电子元件滑动电阻器的移动，实时模拟油箱内浮子的上下浮动；光电传感器，用于寻找被检测物测试起始点；AD采样模块，用于实时采集油位传感器的滑动变阻器发生变化后油位传感器接入到外部电路中的电压值和电路中5V电压转换模块的输出电压值；旋转夹持平台，用于固定和夹持被测油位传感器，以配合电机转动；报警模块，用于指示产品是否合格通过；数据处理模块，用于将采集的原始信号进行滤波处理；故障诊断模块，用于判断油位传感器在起点、1/4点、1/2点、3/4点、终点五个特征点的电阻值是否在误差范围内，并进一步判断故障的类型，方便对产品的维护和修理；数据显示模块，用于将采集到的AD信号和经过数据处理模块处理后的信号以波形的形式显示出来，给出油位器在起点、1/4点、1/2点、3/4点、终点五个特征点的电阻值,并在界面上通过不同颜色显示对应特征点的正常/错误状态，如果出现错误，显示相对应的错误代码，发出报警，而且能统计出所测油位传感器个数和测试通过率；数据存储模块，用于将整个测试过程的测试结果以Excel的形式存储在PC机指定路径下，以便对所测油位传感器进行维护和后续检测查询。根据上述技术构思，本技术采用下述技术方案一种基于LABVIEW的电阻式油位传感器质量检测装置，它包括STC单片机、步进电机驱动器、步进电机、旋转夹持平台、AD采集模块、报警模块、5V电源转换模块、光电传感器、RS-232转换器、24V电源转换模块和LABVIEW上位机平台。其特征在于被测油位器通过信号线经所述AD采集模块连接至STC单片机，所述STC单片机连接所述步进电机驱动模块、报警模块、LABVIEff上位机平台、光电传感器和5V电源转换模块，所述24V电源转换模块经步进电机驱动模块连接所述步进电机，所述步进电机经转转夹持平台连接被测油位器，所述5V电源转换模块连接光电传感器，并通过电源线经蜂鸣器连接报警模块。所述的STC单片机采用STC12C51628AD芯片；复位电路、晶振电路和5V电源构成STC单片机的最小系统；MAX232芯片输入端连接至STC单片机的P3. 0、P3. I引脚，输出端经DB9串行通信接口与上位机相连；AD输入连接到STC单片机的Pl. O引脚；光电传感器输出信号经光隔离器P7后连接至STC单片机的外部中断引脚P3. 2 ;步进电机驱动器的CP脉冲信号和DIR方向信号分别与STC单片机的P2. 6和P2. 7引脚相连。所述旋转夹持平台的固定夹持装置包括一个圆形可自由转动卡槽和两个平行放置的带有矩形凹槽的支架，以旋转夹持平台的底端边沿起始，用旋转螺钉分别以20厘米、10厘米、10厘米为间隔依次固定在旋转夹持平台的正中心直线上，并且圆形卡槽和两个凹槽支架的凹槽高度相等，所述圆形转动卡槽中心处是步进电机的转动轴固定孔。所述光电传感器，固定在旋转夹持平台的最左端光电传感器固定孔处，与旋转夹持平台最右端的边沿的角度大于105度，一根定位指针固定连接步进电机的转动轴。本技术的有益效果是，可以对油位传感器的进行动态采样，实现全量程动态性能测试，能更加精确的进行油位传感器功能测试。采用步进电机实现测试过程的自动化，能够取代在测试过程中原来需要人工操作的部分，可以降低测试人员的工作强度，减少测试过程中的人为误差。在保证测试品质的同时，还能降低测试时间，操作简单，重复性好，能显著提高测试效率，并且可以快速准确的检测油位器质量的好坏。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。图I是本技术的检测原理图。图2是本技术的整体结构示意图。图3是本技术的LABVIEW上位机软件平台的结构框图。图4是本技术的STC单片机控制电路图。图5是本技术的蜂鸣器报警控制电路图。图6是本技术的旋转夹持平台的平面示意图。具体实施方式本技术的具体实施例结合附图论述如下实施例一本基于LABVIEW的电阻式油位传感器质量检测装置，其整体结构示意如图2，包括STC单片机(I)、步进电机驱动器(2)、步进电机(3)、旋转夹持平台(4)、AD采集模块(6)、报警模块(7)、5V电源转换模块(9)、光电传感器(10)、RS-232转换器(11)、24V电源转换模块(12)和LABVIEW上位机平台(13)。被测油位器(5)通过信号线经所述AD采集模块(6)连接至STC单片机(1)，所述STC单片机(I)连接所述步进电机驱动模块(2)、报警模块(7)、LABVIEW上位机平台(13)、光电传感器(10)和5V电源转换模块(9)，所述24V电源转换模块(12 )经步进电机驱动模块(2 )连接所述步进电机(3 )，所述步进电机(3 )经转转夹持平台(4 )连接被测油位器(5 )，所述5V电源转换模块(9 )连接光电传感器(10 )，并通过电源线经蜂鸣器(8)连接报警模块(7)。旋转夹持平台(4)的固定夹持装置包括一个圆形可自由转动卡槽和两个平行放置的带有矩形凹槽的支架，以旋转夹持平台(4)的底端边沿起始，用旋转螺钉分别以20厘米、10厘米、10厘米、10厘米为间隔依次固定在旋转夹持平台(4)的正中心直线上，并且圆形卡槽和两个支架的凹槽高度相等。光电传感器(10)，固定在旋转夹持平台(4)的最左本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于LABVIEW的电阻式油位传感器质量检测装置，它包括STC单片机（1）、步进电机驱动器（2）、步进电机（3）、旋转夹持平台（4）、AD采集模块（6）、报警模块（7）、5V电源转换模块（9）、光电传感器（10）、RS？232转换器（11）、24V电源转换模块（12）和LABVIEW上位机平台（13）；其特征在于：被测油位器（5）通过信号线经所述AD采集模块（6）连接至STC单片机（1），所述STC单片机（1）连接所述步进电机驱动模块（2）、报警模块（7）、LABVIEW上位机平台（13）、光电传感器（10）和5V电源转换模块（9），所述24V电源转换模块（12）经步进电机驱动模块（2）连接所述步进电机（3），所述步进电机（3）经转转夹持平台（4）连接被测油位器（5），所述5V电源转换模块（9）连接光电传感器（10），并通过电源线经蜂鸣器（8）连接报警模块（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张志伟，喻宁宁，李国军，李为，师熙明，张辉峰，崔翔飞，
申请(专利权)人：上海大学，
类型：实用新型
国别省市：
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