双叶轮复合涡轮增压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种双叶轮复合涡轮增压装置，属于涡轮增压器的技术领域。该双叶轮复合涡轮增压器，包括电机叶轮、电机、蓄电池及废气涡轮增压器。本实用新型专利技术在传统的废气涡轮增压器上增加了一个通过电机驱动的叶轮，电机由ECU控制开关，当发动机在低速运转时，ECU自动开启电机，电机的电能来源于蓄电池，电机驱动电机叶轮旋转压缩空气，实现在低速状态时对发动机入气进行增压；当发动机达到高转速时，发动机废气驱动废气涡轮此时已高速旋转，通过增压器轴带动废气叶轮旋转，达到为发动机入气的增压目的，这时ECU控制电机关闭，电机叶轮在废气叶轮压缩的空气中被动旋转，从而带动电机内转子旋转，电机转为发电机对蓄电池进行蓄电。此增压器改善了传统废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，并且辅助增压系统动力来源于自身蓄电池，不会分担发动机动力，从而达到节能、高效的作用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
双叶轮复合涡轮增压装置，其特征在于：包括电机叶轮、电机、蓄电池及废气涡轮增压器；所述电机叶轮设于废气涡轮增压器及电机之间，所述电机一端与蓄电池连接，且该电机由ECU控制开关。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘万山，曾景华，张家扬，林晓，郑文楷，吴献，陈德衍，
申请(专利权)人：厦门大学，
类型：实用新型
国别省市：