汽车及其发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机，包括发动机机体、曲轴与曲轴连接的扭转减震器以及设置于发动机机体上的前端轮系，前端轮系包括通过第一传动带与曲轴传动连接的附件驱动带轮，曲轴通过冷却风扇连接部与冷却风扇连接，冷却风扇连接部包括由曲轴驱动的曲轴风扇带轮以及通过第二传动带与曲轴风扇带轮连接的风扇支架总成，或者为固定于扭转减振器端面上的风扇联轴器。本实用新型专利技术还公开了一种具有上述发动机的汽车。本实用新型专利技术提供的发动机通过设置不同结构的冷却风扇连接部，使得前端轮系根据冷却风扇的设置位置灵活地变动自身的连接结构，使得冷却风扇的安装形式多样化，有利于整车布置。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机，包括发动机机体、曲轴、与所述曲轴连接的扭转减震器(21)以及设置于所述发动机机体上的前端轮系，所述前端轮系包括通过第一传动带(31)与所述曲轴传动连接的附件驱动带轮，其特征在于，所述曲轴通过冷却风扇连接部与冷却风扇连接，所述冷却风扇连接部包括由所述曲轴驱动的曲轴风扇带轮(14)以及通过第二传动带(32)与所述曲轴风扇带轮(14)连接的风扇支架总成(41)，或者为固定于所述扭转减振器(21)端面上的风扇联轴器(51)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨长青，王坚钢，庞进军，刘志强，吕林，汪祥支，丁志强，
申请(专利权)人：安徽华菱汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：