一种轻轨转向架及其电机悬挂下座制造技术

技术编号:8209409 阅读:296 留言:0更新日期:2013-01-17 00:54
本发明专利技术提供一种轻轨转向架及其电机悬挂下座,其质量较轻、结构简单,易于加工。本发明专利技术的电机悬挂下座包括悬挂座(1)、支撑板(2)和至少一个筋板(3),所述支撑板(2)具有弯部(21)和直部(22),所述弯部(21)设置在所述直部(22)的端部,并朝向所述直部(21)的内侧弯折,所述悬挂座(1)焊接在所述直部(22)的外板面,所述悬挂座(1)具有用于悬挂电机的安装孔位(11),各个所述筋板(3)相互间隔地焊接在所述直部(22)的内板面。本发明专利技术采用支撑板(2)、筋板(3)和悬挂座(1)两两焊接而成,加工过程比较简单;此外,本发明专利技术还设置专门的悬挂座(1),以便于电机吊装,从而降低其重量,简化其结构。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及转向架
,特别是涉及一种用于轻轨转向架的电机悬挂下座。本专利技术还涉及一种具有上述电机悬挂下座的轻轨转向架。
技术介绍
现有的轻轨列车上大都具有转向架,以起到支撑车体、转向、驱动和制动的作用,转向架还能够保证列车在轨道上平稳的运行。组成转向架的部件主要包括轮对、轴箱装置、构架等。其中,构架的横梁上安装有电机悬挂下座,用于悬挂电机。现有的电机悬挂下座通常采用厚度约为100_的钢板整体机加工而成,电机悬挂下座的两侧均具有电机安装位。 米用上述方法加工电机悬挂下座,不仅加工量较大、原料消耗较多,而且其加工成本较高、效率低下、利用率低。对于轻轨而言,上述电机悬挂下座会增加转向架的重量,加大其安装难度;更重要的是,上述电机悬挂下座的结构比较庞大,需要较大的安装空间,在转向架的安装空间有限的情况下,上述电机悬挂下座很可能与转向架内的其他零部件相互干涉,进而影响转向架的正常使用。综上可知,如何设置一种用于轻轨转向架的电机悬挂下座,以简化其结构、减轻其质量,并降低其加工难度,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于轻轨转向架的电机悬挂下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轻轨转向架的电机悬挂下座,其特征在于,包括悬挂座(1)、支撑板(2)和至少一个筋板(3),所述支撑板(2)具有弯部(21)和直部(22),所述弯部(21)设置在所述直部(22)的端部,并朝向所述直部(21)的内侧弯折,所述悬挂座(1)焊接在所述直部(22)的外板面,所述悬挂座(1)具有用于悬挂电机的安装孔位(11),各个所述筋板(3)相互间隔地焊接在所述直部(22)的内板面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈喜红李冠军陶功安陈晓峰曾艳梅孙营超彭爱林卜旦霞李云召吴才香刘金榕王志明刘余龙周逛
申请(专利权)人:南车株洲电力机车有限公司
类型:发明
国别省市:

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