本发明专利技术涉及安装在座位底部框架上的气囊模块。具体地，气囊模块安装在具有垂直壁的车辆座位底部框架的外侧上。气囊组件包括壳体，壳体内的充气器，以及壳体内折叠的气囊的气囊组件。模制塑料气囊盖包括具有气囊通过其可充气的气囊开口的上壁，以及通过与其隔开的关系中适于覆盖座位底部框架的垂直壁以遮蔽气囊组件的垂直抵靠壁。垂直抵靠壁具有从其中延伸以与座位底部框架的垂直壁、用于将气囊盖安装到座位底部框架的垂直抵靠壁上的安装元件。壳体具有将壳体安装到气囊盖上的紧固件元件。以及气囊盖具有在其上的用于将气囊盖安装到座位底部框架上的紧固件元件。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车辆中的气囊并且更特别地提供了一种包括用于安装在座位底部框架的外侧上的气囊组件和盖的预先组装的气囊模块。
技术介绍
机动车辆中公知的是提供一种安装在车辆座位底部的外侧上的气囊从而气囊将在乘坐者与车门之间向上地展开。气囊通常包括螺栓连接到底部框架上的壳体。一个或多个模制塑料装饰片然后连接到座位底部框架上以与气囊邻接并且提供了美学上使人愉快的座位，其中气囊与座位底部的结构上的内部动作对乘坐用户的视野遮蔽。将需要提供一种安装在车辆座位底部框架上的更有效率，更经济，以及更符合美学需求的新的和改进的气囊。
技术实现思路
气囊模块安装在具有垂直壁的车辆座位底部框架的外侧上。气囊组件包括壳体，壳体内的充气器，以及壳体内折叠的气囊的气囊组件。模制塑料气囊盖包括具有气囊通过其可充气的气囊开口的上壁，以及通过与其隔开的关系中适于覆盖座位底部框架的垂直壁以遮蔽气囊组件的垂直抵靠壁。垂直抵靠壁具有从其中延伸以与座位底部框架的垂直壁、用于将气囊盖安装到座位底部框架的垂直抵靠壁上的安装元件。壳体具有将壳体安装到气囊盖上的紧固件元件。以及气囊盖具有在其上的用于将气囊盖安装到座位底部框架上的紧固件元件。从下文中提供的具体实施方式中本专利技术的可应用性的其它领域将会变得显而易见。应当理解，尽管表示了本专利技术的示例性实施例，但具体实施方式和特殊的示例仅仅是示例性的并且并不旨在限制本专利技术的范围。本专利技术还提供了以下方案 I.一种气囊模块，用于安装在具有垂直壁的车辆座位底部框架的外侧上，其包括 气囊组件，其包括壳体，壳体内的充气器，以及壳体内折叠的气囊； 模制塑料气囊盖，其包括上壁，该上壁中具有气囊开口，气囊的至少一部分可通过该气囊开口充气，以及垂直抵靠壁，其适于以与座位底部框架的垂直壁隔开的关系覆盖座位底部框架的垂直壁，从而遮蔽气囊组件的至少一部分，所述垂直抵靠壁具有安装元件，该安装元件从其中延伸到与座位底部框架的垂直壁相接合，从而用于将气囊盖安装在座位底部框架的垂直抵靠壁上； 所述壳体具有将壳体安装到气囊盖上的紧固件元件； 并且所述气囊盖在其上具有的紧固件元件用于将气囊盖安装到座位底部框架上。2.如方案I所述的气囊模块，还包括用于将气囊盖安装到座位底部框架上的所述紧固件元件，其为一个或多个螺纹元件。3.如方案2所述的气囊模块,还包括一个或多个螺纹元件,其被支持在气囊盖上并且通过设置在座位底部框架中的补充开口延伸。4.如方案I所述的气囊模块，还包括模制到气囊盖中并且延伸到设置在座位底部框架中的补充开口中的所述紧固件元件。5.如方案I所述的气囊模块，还包括壳体，其具有闭合面板，该闭合面板包括关闭上壁的开口的门，并且所述门在气囊展开时打开。6.如方案5所述的气囊模块，还包括至少一个壁，其邻接模块，该模块具有支持壳体的门的外围凸缘。7.如方案I所述的气囊模块，还包括设置在邻接模块的壁区域内的气囊盖的开口，其通过撕裂接缝限定了在气囊展开时打开的盖中的门。8.如方案I所述的气囊模块，还包括至少具有至少一个刚性壁的壳体，该刚性壁通过顶部开口向上地引导展开气囊。9.如方案I所述的气囊模块，还包括由柔性材料形成的壳体和气囊盖，该气囊盖在其上具有的至少一个辅助壁，其通过顶部开口向上地引导膨胀气囊。10.如方案I所述的气囊模块，还包括由柔性材料形成的壳体并且该壳体具有连接到其上的悬挂支架，其用于将壳体安装到盖上，并且该悬挂支架通过顶部开口向上地引导膨胀气囊。11.如方案10所述的气囊模块，还包括柔性斜道，其具有边缘，该边缘安装在气囊盖上并且卷绕折叠的气囊，并且在气囊充气时帮助向上地引导膨胀气囊。12.如方案I所述的气囊模块，还包括刚性插入件，其安装在座位底部框架的壳体与垂直壁之间，从而用于通过顶部开口向上地引导膨胀气囊。13.如方案I所述的气囊模块，还包括气囊盖上的所述紧固件元件，其将壳体安装在气囊盖上，该气囊盖还提供了用于将气囊盖安装在座位底部框架上的紧固件元件的至少一部分。14.如方案I所述的气囊模块，还包括气囊盖上的所述紧固件元件，其将壳体安装在气囊盖上，该气囊盖与用于将气囊盖安装在座位底部框架上的紧固件元件分开。15. 一种气囊模块，用于安装在具有垂直壁的车辆座位底部框架的外侧上，包括 气囊组件，其包括包括壳体，壳体内的充气器，以及壳体内折叠的气囊，所述壳体是在气囊充气时撕开的柔性材料； 模制塑料气囊盖，其包括上壁，该上壁在其中具有气囊开口，气囊可通过该气囊开口充气，以及垂直抵靠壁，其适于以与座位底部框架的垂直壁的至少一部分隔开的关系覆盖座位底部框架的垂直壁的至少一部分，从而遮蔽气囊组件，所述气囊盖具有安装元件，该安装元件从其中延伸到与座位底部框架相接合，从而用于将气囊盖安装在座位底部框架上，以及辅助壁，其设置在气囊盖上以在气囊拔闩充气时将膨胀的气囊向上地引导至气囊开口 ；所述壳体具有将壳体安装到气囊盖上的紧固件元件； 并且所述气囊盖在其上具有的紧固件元件用于将气囊盖安装到座位底部框架上。16.如方案15所述的模块，还包括气囊盖的所述紧固件元件，其是被支持在气囊盖上并且通过设置在座位底部框架中的补充开口延伸的一个或多个螺纹元件。17.如方案15所述的模块，还包括气囊盖的所述紧固件元件，其是与气囊盖一体地模制并且延伸至设置在座位底部框架中的补充开口的紧固件元件。18.方案15所述的模块，还包括邻接模块的气囊盖的壁，其具有限定了在气囊展开时打开的门的撕裂接缝。19.如方案15所述的模块，还包括气囊组件，其具有安装在壳体上的悬挂支架并且具有通过设置在盖中的特征延伸以将气囊组件安装在盖上的突起。20.如方案19所述的气囊模块，还包括悬挂支架，其具有从下面支撑壳体的底部。21.如方案15所述的模块，还包括柔性斜道，其具有边缘，该边缘安装在气囊盖上并且卷绕折叠的气囊，并且通过气囊安装紧固件连接到其上以在气囊充气时向上地引导膨胀的气囊。22.如方案15所述的模块，还包括安装在座位底部框架的壳体与垂直壁之间的刚性插入件，其用于通过顶部开口向上地引导膨胀的气囊。23.如方案15所述的模块，还包括所述辅助壁，其设置在气囊盖上以在气囊充气时向上地引导膨胀的气囊至气囊开口，所述辅助壁至少包括在壳体的端部从上壁向下地延伸或从垂直抵靠壁向内延伸的壁。24. 一种组装过程，包括用于安装到座位框架的外侧上的气囊模块，所述组装过程包括 气囊组件，其包括壳体，壳体内的充气器，以及壳体内折叠的气囊； 其中气囊组件连接到邻接的盖上； 其中盖和气囊组件然后作为副组件进入座位并且然后连接到座位结构上。附图说明 从具体实施方式以及附图中将会更清楚地理解本专利技术。图I是用于安装在座位底部框架的外侧上的气囊模块的分解图。图IA是沿箭头1A-1A方向的剖视图。图2是示出了类似于图I的本专利技术的另一实施例的分解图。图3是示出了本专利技术还有另一个实施例的分解图。图4是示出了本专利技术的仍然另一实施例的分解图。图4A是剖视图。图5是示出了本专利技术的仍然另一实施例的分解图。图6是示出了本专利技术的仍然另一实施例的分解图。具体实施例方式某些示例性实施例的以下描述实际上仅仅是示意性并且并不旨在限制专利技术，其应用，或使用。参照图I，车辆座位具有支持座位盘12的座位底部框架10。底部框架10通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种气囊模块，用于安装在具有垂直壁的车辆座位底部框架的外侧上，其包括：气囊组件，其包括壳体，壳体内的充气器，以及壳体内折叠的气囊；模制塑料气囊盖，其包括上壁，该上壁中具有气囊开口，气囊的至少一部分可通过该气囊开口充气，以及垂直抵靠壁，其适于以与座位底部框架的垂直壁隔开的关系覆盖座位底部框架的垂直壁，从而遮蔽气囊组件的至少一部分，所述垂直抵靠壁具有安装元件，该安装元件从其中延伸到与座位底部框架的垂直壁相接合，从而用于将气囊盖安装在座位底部框架的垂直抵靠壁上；所述壳体具有将壳体安装到气囊盖上的紧固件元件；并且所述气囊盖在其上具有的紧固件元件用于将气囊盖安装到座位底部框架上。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：DJ戈曼，SD托马斯，CJ克里希，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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