【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆信息提示系统，具体涉及。
技术介绍
在车辆行驶时，车速信号输入到仪表控制器，再由仪表控制器处理后输出到其它需要车速信号的控制器，例如电喷EOKElectronic Control Unit,电子控制单元)、车身控制模块等。由于车辆配置不同，检测车辆车速信号的设备也不同，例如，对于同一型号的车辆，如果装有ABS (Anti-locked BrakingSystem,防抱死刹车系统)控制系统，则采用ABS控制器输出的轮速信号作为车速信号输入到车辆仪表控制器；如果没有装配ABS控制系统或者ABS控制系统出现故障，则使用安装在车辆变速箱上的车速传感器信号输入到车辆仪表控制器。由于ABS控制器输出的轮速信号每公里脉冲个数与安装在变速箱上的车速传感器输出的每公里脉冲个数不一样，因此需要不同的仪表来进行车速信号检测。如果不知道车辆采用何种方式检测车速信号，则不仅容易发生错装仪表的情况，也给售后维修带来一定难度。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中存在的缺陷，本专利技术的第一个目的是提供一种自动判断仪表车速信号来源的装置，该装置能够识别车速信号的来源，防止车辆错...
【技术保护点】
一种自动判断仪表车速信号来源的装置，包括仪表控制器，所述仪表控制器包括点火开关信号输入端（MB1）和ABS警告灯信号输入端（MA1），其特征在于：所述点火开关信号输入端（MB1）与点火开关的一端相连，所述点火开关的另一端与电源相连，通过控制所述点火开关的通断实现点火开关信号输入端（MB1）输入信号的高低电平转换；所述ABS警告灯信号输入端（MA1）与ABS警告灯的一端相连，所述ABS警告灯的另一端与电源相连，当所述ABS警告灯亮灭变换时，所述ABS警告灯信号输入端（MA1）的输入信号实现高低电平的转换。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗永国，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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