【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及板材料的冲压
,特别涉及一种成型模具,以及一种板料法兰边的成型方法,主要用于汽车结构件等领域的板材料冷冲压成型。
技术介绍
构件的冲压成型技术被越来越多地应用的各个领域,对冲压模具的技术要求也越来越高。在汽车制造工业中,汽车车 身结构件模具是汽车车身制造中很重要,且数量较大的一部分制造模具,也是我国机电产品制造中迅速发展的冷冲压工艺装备。汽车车身结构件较覆盖件具有尺寸小,形状不规则,数量多的特点。车身结构件中包含很多结构简单,常只需要成形工序即可完成的。随着现代汽车工业对车身冲压件质量要求的不断提升,对车身结构件也提出了越来越高的要求。因此,模具设计人员及生产现场的冲压工程师们,对成型模具如何才能避免产生一般的产品质量缺陷进行了思考和研究,对传统的成型模具结构迫切需要不断进行优化和改造。在实现本专利技术的过程中,专利技术人发现现有技术至少存在以下问题现有的成型模具和冲压工艺制造的零件常存在起皱、翘曲以及尺寸精度差的缺点。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题,本专利技术实施例提供了一种成型模具,以及一种板料法兰边的成型方法。该成型模具具有制造工艺 ...
【技术保护点】
一种成型模具,包括:上模刀块(1)、下模刀块(2)和压料芯(3),所述上模刀块(1)上开设有贯通的成型模孔(11),所述下模刀块(2)上设置有与所述成型模孔(11)相配合的成型模台(21),所述压料芯(3)的自由端伸入所述成型模孔(11)内,其特征在于,所述上模刀块(1)和所述下模刀块(2)的压合面上设置有相互配合的锁死台阶(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘丽莉,谢伟,沈左军,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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