【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种以水为介质的水润滑轴承。
技术介绍
在船舶、矿山机械、油田机械エ业中，大量使用轴承，然而目前水润滑橡胶尾轴承在启停机、低速、重载、高温等润滑不良的特殊エ况下，容易出现异常的振动，并产生人耳可以听到的鸣音，同时存在启动和工作时水的阻カ大，使用寿命短等问题，且造价高、重量大、容易胶烧、安装运输不便
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带有螺旋沟槽的水润滑轴承，解决现有水润滑轴承存在的噪音大、使用寿命短等缺陷。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为一种带有双螺旋沟槽的水润滑轴承，由衬背层、内衬层和润滑层组成，衬背层、内衬层、润滑层依次粘接形成圆筒状，所述内衬层及润滑层设有螺旋形凹槽，工作时，増加接触面积，容易形成水膜，減少水流的阻力，提高产品的耐温性能，很好的防治橡胶胶烧。所述衬背层的材质为玻璃纤维增强环氧树脂。所述内衬层为橡胶合金。所述润滑层为包含聚四氟こ烯和ニ硫化钥的复合材料。本技术的有益效果在于本技术耐腐蚀、耐老化、抗冲击性能好，使用寿命长；噪音小；同时具有回弹性强、耐疲劳的优点。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进ー步详细的说明。图I为本技术的结...
【技术保护点】
一种带有双螺旋沟槽的水润滑轴承，其特征在于：由衬背层、内衬层和润滑层组成，衬背层、内衬层、润滑层依次粘接形成圆筒状，所述内衬层及润滑层设有螺旋形凹槽。
【技术特征摘要】
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