汽油发动机的废热再利用复合式增压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽油发动机的废热再利用复合式增压装置，包括废气涡轮增压装置、机械增压装置、与废气涡轮增压装置并行设置的废热增压循环装置；废热增压循环装置包括废热吸收再利用装置、蒸汽增压器、一级增压器；废热吸收再利用装置为热交换器，其热侧通道进口与汽油发动机的散热器连接，而冷侧通道中输入冷源，且热交换器的冷侧通道出口与蒸汽增压器的进气口连接，而蒸汽增压器的动力输出端通过第一增压转轴与一级增压器刚性连接，蒸汽增压器的排气口通过排气循环管与热交换器的冷侧通道进口连通。因此，本实用新型专利技术能够对发动机废热进行有效利用，极大地提高汽油发动机的动力性能以及燃油经济性，提高了燃油发动机的高速性能、加速性能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽油发动机的废热再利用复合式增压装置，包括废气涡轮增压装置以及机械增压装置，其特征在于，还包括与废气涡轮增压装置并行设置的废热增压循环装置；所述机械增压装置分别通过电磁离合器与废气涡轮增压装置、废热增压循环装置相串联；所述废热增压循环装置包括废热吸收再利用装置、蒸汽增压器以及一级增压器；所述废气涡轮增压装置包括废气涡轮增压器以及二级增压器；所述废热吸收再利用装置为热交换器，该热交换器的热侧通道进口与汽油发动机的散热器连接，而热交换器的冷侧通道中输入冷源，且热交换器的冷侧通道出口与蒸汽增压器的进气口连接，而蒸汽增压器的动力输出端通过第一增压转轴与一级增压器刚性连接，蒸汽增压器的排气口通过排气循环管与热交换器的冷侧通道进口连通，且该排气循环管上安装气压控制调节器；所述废气涡轮增压装置包括废气涡轮增压器以及二级增压器，废气涡轮增压器的进气口通过废气输送管与汽油发动机的废气排口连接，而废气涡轮增压器的动力输出端通过第二增压转轴与二级增压器刚性连接；一级增压器与气源连通，而二级增压器通过连通气管与一级增压器相连通，同时二级增压器的排气口通过管道与汽油发动机的油缸连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李小龙，高东，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：实用新型
国别省市：