【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种及时获知公交车运行情况的计算机控制的智能公交站
技术介绍
近些年,为大力响应国家提倡的绿色出行,减少对空气的污染,越来越多的人喜欢上了乘公交车上下班。尤其是各地方政府对公交车的管理和运行体系的进一步的完成,使得人们出行变得更加便捷。但在上下班高峰期时,人们更希望获知公交车运行的情况,大约多久能到达自己所在的公交站亭,而现有公交站亭设置的公交站点牌上只提供公交车的首末班车的发车时间以及途经各个站点的名称,功能较为单一,并没有对大约何时能到达各个站点给出相应的智能提示,从而导致了人们经常出现焦燥的心理,也可能因为长时间等待,而不能准备把握控制时间,以至于不能及时赶到上班的地点。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是针对上述问题提供一种计算机控制的智能公交站亭,用于解决现有的公交站亭设置的公交站点牌不具备提示公交车到达的预期时间的问题。本技术通过以下技术方案来实现一种计算机控制的智能公交站亭包括亭柱以及固定在亭住上方的亭盖,亭盖的端部固定有公交站点牌,所述的公交站点牌内置有计算机微处理器、牌面上设置有GPS接收定位器、LED显示器,其中,GPS接收定位 ...
【技术保护点】
一种计算机控制的智能公交站亭,包括亭柱(1)以及固定在亭住(1)上方的亭盖(2),亭盖(2)的端部固定有公交站点牌(3),其特征在于:所述的公交站点牌(3)内置有计算机微处理器(4)、牌面上设置有GPS接收定位器(5)、LED显示器(6),其中,GPS接收定位器与计算机微处理器(4)的输入端连接,LED显示器(6)与计算机微处理器(4)的输出端连接;所述的亭盖(2)上固定有太阳能蓄电池(7),太阳能蓄电池(7)与计算机微处理器(4)电连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张宗利,王斌,王锐,杨松涛,陈育德,王云峰,常亮,张忠武,
申请(专利权)人:佳木斯大学,
类型:实用新型
国别省市:
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