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自行车、三轮车省力器制造技术

技术编号:8198731 阅读:214 留言:0更新日期:2013-01-10 13:34
本实用新型专利技术自行车、三轮车省力器,包括装在自行车或三轮车鞍管上的有支承焊桩的鞍管卡座,位于左曲柄内侧与左曲柄成一体的凸轮板,凸轮板上以曲柄中轴为对称中心对称装有两个轴承小轴,每个轴承小轴上装有滚动轴承,弹簧杆第一端铰接在支承焊桩上,弹簧杆中有带导向孔和导向槽的弹簧杆座、导向杆,导向杆第一端伸入弹簧杆座导向孔中,导向销穿在导向槽和导向杆第一端上且能沿弹簧杆座上的导向槽滑动,导向杆的第二端上装有跟踪触头,跟踪触头的外端面为与凸轮板上的滚动轴承外圆柱面配合的凹弧面,压缩弹簧套在导向杆上且位于导向杆和弹簧杆座间。本实用新型专利技术体积小,操作使用方便,省力、均力,效果十分显著,减轻了整车运动组件的磨损。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术与省力装置有关,特别与自行车、三轮车省力器有关。
技术介绍
已有的用于自行车或三轮车上的省力装置很多,如通过链条手搬前轮式省力装置或足踏杠杆式省力装置,或椭圆齿变速式或左右曲柄内侧各拉一根长弹簧式等省力装置等。这些省力装置存在省力效果差,操作不安全,体积大、工艺性差等弊病。
技术实现思路
本技术的目是为了克服以上不足,提供一种结构紧凑,体积小,操作使用方便,省力、均力效果好,安全,成本低的自行车、三轮车省力器。本技术的目的是这样来实现的本技术自行车、三轮车省力器,包括装在自行车或三轮车鞍管上的有支承焊桩的鞍管卡座,位于左曲柄内侧与左曲柄成一体的凸轮板,凸轮板上以曲柄中轴为对称中心对称装有两个轴承小轴,每个轴承小轴上装有滚动轴承,弹簧杆第一端铰接在支承焊桩上,弹簧杆中有带导向孔和与导向孔相通的导向槽的弹簧杆座、导向杆,导向杆第一端伸入弹簧杆座导向孔中,导向销穿在导向槽和导向杆第一端上且能沿弹簧杆座上的导向槽滑动,导向杆的第二端上装有跟踪触头,跟踪触头的外端面为与凸轮板上的滚动轴承外圆柱面配合的凹弧面,压缩弹簧套在导向杆上且位于跟踪触头和弹簧杆座间。上述的支承焊桩上装有两端分别连接在支承本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车、三轮车省力器,其特征在于,包括装在自行车或三轮车鞍管上的有支承焊桩的鞍管卡座,位于左曲柄内侧与左曲柄成一体的凸轮板,凸轮板上以曲柄中轴为对称中心对称装有两个轴承小轴,每个轴承小轴上装有滚动轴承,弹簧杆第一端铰接在支承焊桩上,弹簧杆中有带导向孔和与导向孔相通的导向槽的弹簧杆座、导向杆,导向杆第一端伸入弹簧杆座导向孔中,导向销穿在导向槽和导向杆第一端上且能沿弹簧杆座上的导向槽滑动,导向杆的第二端上装有跟踪触头,跟踪触头的外端面为与凸轮板上的滚动轴承外圆柱面配合的凹弧面,压缩弹簧套在导向杆上且位于导向杆和弹簧杆座间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄万厚
申请(专利权)人:黄万厚
类型:实用新型
国别省市:

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