【技术实现步骤摘要】
本技术公开一种悬架摆臂及连杆总成，属于汽车配件的
技术介绍
悬架摆臂及连杆总成是独立悬架前桥的主要关键部件，它的质量好坏直接影响着车辆的使用寿命、乘座的柔和舒适性及行车的安全性。悬架摆臂及连杆总成用于车身与转向轮的联接，是保证转向车轮的转向及跳动的安全件，起到支撑车身，保持平衡的作用。由于摆臂总成分布在方向轮两端，且用球铰链联接形式，依靠摆臂芯轴的旋转，橡胶衬套的扭曲，使其车辆在运行时达到一定的平稳性，从而达到行驶目的。摆臂的设计和制作水平直接体现在方向盘的行驶平稳性，不良的设计和制造技术会产生方向盘松动、发抖或回位困难，甚至方向失灵。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可自行补偿磨损量且可实现自润效果的悬架摆臂及连杆总成。为达到上述目的，本技术所采用的技术方案为一种悬架摆臂及连杆总成，包括由内而外依次配合安装的球销、内球座、外球座、壳体，球销延伸在壳体外的外壁与壳体之间安装有防尘罩，所述内球座为树脂内球座；同时内球座的内壁上开设有凹槽。作为上述方案的进一步设置，所述防尘罩的外壁上设置有卡箍。现有结构的悬架摆臂及连杆总成，由于不具备自行补偿磨损量的功能...
【技术保护点】
一种悬架摆臂及连杆总成，包括由内而外依次配合安装的球销、内球座、外球座、壳体，球销延伸在壳体外的外壁与壳体之间安装有防尘罩，其特征在于：所述内球座为树脂内球座；同时内球座的内壁上开设有凹槽。
【技术特征摘要】
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