一种轧制蓄电池极板用铅带的连轧机组制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轧制蓄电池极板用铅带的连轧机组。其技术方案是：五架轧机中的第一架至第四架轧机由一台普通交流电机(9)驱动，第一架至第四架轧机的轧辊速比为1∶(1.45~1.50)∶(2.36~2.44)∶(4.60~4.72)；第五架轧机由一台调速电机(6)驱动。第一至第四架轧机驱动方式是分别通过同步轮或链轮再联接各自的减速机，这使连轧机组的速比匹配合理，连轧关系调整方便，减少了“堆钢”或“拉钢”现象；第五架轧机作为第一至第四架轧机的补充，能根据不同成品规格的要求容易进行轧制速度的调节，从而扩大了轧件的成品规格范围。本实用新型专利技术具有充分利用轧机潜力和扩大轧件成品规格范围的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种用于轧制金属的连轧机组。尤其涉及一种轧制蓄电池极板用铅带的连轧机组。
技术介绍
铅蓄电池已有近150年的发展历史，随着汽车产业的进一步发展，铅的使用需求量日益增大，蓄电池的耗铅量占铅的总耗量80wt%以上。铅蓄电池的板栅是蓄电池的重要部件，传统的生产方法是采用重力浇铸，该方法生产速度慢，一致性差，结构相对松散且单位体积能量低。采用扩展拉伸生产方式，不仅生产速度快和效率高，其产品无重力浇铸法的缺陷，且生产环境都得到了较大改善。扩展拉伸法轧制机组主要有两种形式一是整个机组仅由一台电机驱动；二是整个轧机机组由七架轧机组成，前六架轧机由一台电机驱动，最后一架由另一台电机单独驱动。 “金属线材连轧机”(CN201431992Y)专利技术，公布了一种多架轧机由一台电机驱动的轧机布置形式。由于驱动机架过多，会导致连轧关系的调整不便。“紧凑组合式线材连轧机”(CN2289620Y)专利技术，尽管减少了由一台电机驱动的机架数，但在速比调节功能上仍然存在不足，它将电机直接连接减速机再与多轴输出变速换向装置连接，使得减速机仅发挥调整各机架轧制速度而不能改变速比，只能通过多轴输出变速换向装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轧制蓄电池极板用铅带的连轧机组，其特征在于该连轧机组由五架轧机组成，五架轧机中的第一架至第四架轧机由一台普通交流电机(9)驱动，第五架轧机由一台调速电机(6)驱动；第一架至第四架轧机的轧辊速比为1∶(1.45~1.50)∶(2.36~2.44)∶(4.60~4.72)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李立新，
申请(专利权)人：武汉科技大学，
类型：实用新型
国别省市：