【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种阳极阀，更具体地涉及一种燃料电池系统的阳极阀。
技术介绍
燃料电池系统是一种电化学装置，其包括阳极和阴极并且在阳极与阴极之间有电解质。阳极接收燃料(例如氢气)，阴极接收氧化剂(例如氧气或空气)。当把燃料经由阳极回路提供至阳极的反应平面时，燃料被离子化且燃料离子经由固体聚合物电解质膜被转移到阴极。在此过程中产生电子并且电子流经双极板到邻近电池或到外部电路，从而提供直流电能。当把氧化剂经由阴极回路提供至阴极时，燃料离子、电子和氧化剂在阴极处发生反应并且生成水。利用阴极排放通道将水从燃料电池系统中排出。通常并不是所有的水都被从燃料电池系统中排出。·通常在阳极回路中设置阀来控制燃料的参数和各种流量，例如燃料电池系统内的燃料压力和温度。一个这种阳极阀对流向阴极的用于在低温环境中使燃料电池系统升温的燃料的流量加以控制。如果在关闭燃料电池系统后有水滞留在阳极回路中且燃料电池系统维持在低温环境中，那么滞留在阳极阀中的水会发生冻结而形成冰。冰会在阳极阀中形成阻塞而阻碍阳极阀的正常运行。如果阳极阀不能正常运行则有可能难以再起动燃料电池系统，这种情况是不期望发生的。将希...
【技术保护点】
一种用于燃料电池系统的阀，包括：阀壳体，其包括在其中形成的阀座，阀座具有在其中形成的孔以允许流体流经阀壳体；以及可动部件，其放置在阀壳体中并且可在打开位置和关闭位置之间线性地移动，其中当可动部件在关闭位置中的时候，可动部件的至少一部分放置在孔中以阻碍阀座的孔上的冰的形成。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：BJ克林格曼，A罗加恩，JK利里，SE莱尔纳，MJ马勒，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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