【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车自动控制
，尤其涉及一种用于汽车仪表的检测电路。
技术介绍
油表和水温表是汽车上的重要仪表，为用户提供油位和水温的信息。目前，主要采用油位传感器、水温传感器分别接到汽车的智能组合仪表来分别显示油位和水温的信息，如图I所示，油位100及水温传感器110 —端接地，输出端直接接入到智能组合仪表，而由于传感器接地距离较远，而汽车车体属于铁质金属，存在较大的接地电阻，虽然智能组合仪表可以采用智能算法进行处理，来消除接地电阻的影响，但每辆车在组装时人为因素以及客观因素的不同会造成接地电阻的不一致，単一的算法无法适用于不同的车辆，从而导致油位以及水温检测结果的不准确。
技术实现思路
基于上述问题，本专利技术提供了一种用于汽车仪表的检测电路，为汽车仪表提供准确的接地电压。为了达到上述目的，本专利技术提供了以下技术方案一种用于汽车仪表的检测电路，包括传感器以及处理器单元，所述传感器为油位传感器或水温传感器，所述处理器单元接有处理器參考接地点，传感器的接地端接第一电阻后接至处理器単元的第一数据输入端，所述数据输入端接有第一滤波电容，所述处理器単元通过传感器的接...
【技术保护点】
一种用于汽车仪表的检测电路，其特征在于，包括：传感器以及处理器单元，所述传感器为油位传感器或水温传感器，所述处理器单元接有处理器参考接地点，传感器的接地端接第一电阻后接至处理器单元的第一数据输入端，所述数据输入端接有第一滤波电容，所述处理器单元通过传感器的接地电压与处理器单元的参考接地点电压的差值，确定传感器的接地基准电压。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：饶生源，邓华，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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