【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及，特别是涉及具有配备在车辆内的多个电子控制装置和通过无线信号发送信息的便携机的车辆控制系统、其电子控制装置以及其通信方法。
技术介绍
目前，车辆是由燃料喷射量等的发动机相关控制、变速器等的车辆驱动相关控制、ABS (Antilock Brake System,防抱死制动系统)等的制动相关控制、车门、电动车窗、气囊等的车身相关控制等、大量的电子控制装置(以下也称为“ECU”)控制的。为了适当控制车辆的各部，这些E⑶之间的联系动作以及信息共享是必不可少的，这些E⑶经由网络相互连接而构成车载网络系统。 不过，E⑶在车辆内随处配置，使电池和E⑶之间连接的电力线以及使各E⑶之间连接的通信线(CAN、LIN等)等的线束的数量增加，布线处理空间增大，在车辆内进行布线变得困难。并且，线束重量的增加也成为不可忽视的问题。因此，以往公知的是不配置通信线而进行车辆内的ECU之间的信息交换的结构。例如，在专利文献I中，公开了这样的车辆用通信系统以在搭载于车辆内的各种电气装置之间收发信息而不在车辆内配置各种网络用的大量通信线为目的，在搭载于车辆内的各E⑶内设置可经由电源线收...
【技术保护点】
一种车辆控制系统，所述车辆控制系统具有：通过无线信号发送信息的电波发送体；以及进行来自所述电波发送体的无线信号的接收的第一电子控制装置和第二电子控制装置，其特征在于，所述第一电子控制装置具有：第一收发部，其进行无线信号的收发；第一信息取得部，其从所述第一收发部接收到的无线信号中取得所述电波发送体发送的所述信息；以及信息中继部，其通过从所述第一收发部发送无线信号，将所述第一信息取得部取得的所述信息中继到所述第二电子控制装置，所述第二电子控制装置具有：第二收发部，其从所述电波发送体和所述第一电子控制装置接收无线信号；第二信息取得部，其从所述第二收发部接收到的无线信号中取得所述电...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：铃木隆之，河岛英光，
申请(专利权)人：欧姆龙汽车电子株式会社，
类型：发明
国别省市：
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