本发明专利技术公开了一种SUV汽车前盖喷漆辅具及其使用方法,喷漆辅具包括主支杆、用于支撑所述车身前盖的定位组件、与车身前盖上的锁扣铰接连接的夹板组件和小支杆,主支杆为具有一个竖直面内朝向下方折弯的杆件,沿主支杆的长度方向,定位组件、小支杆和夹板组件依次固定连接在主支杆上,小支杆朝向主支杆的下方伸出用于支撑在车身前横梁上。与现有技术相比,本喷漆辅具通过夹板组件、定位组件和锥形小支杆,能避免车身前盖边缘在湿膜状态下碰伤,杜绝车身前盖内板锁孔处少漆,从而在车身通过中涂面漆涂装过程中确保了前盖漆膜外观质量,并能方便员工进行前盖内表面喷涂。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车生产设备的
,具体地说,本专利技术涉及一种SUV汽车前盖喷漆辅具及其使用方法。
技术介绍
为了更好提高SUV汽车的车身前盖漆膜外观质量,目前对车身的前盖用专用涂装辅具进行固定,辅具连接杆为直杆,但是在使用时会出现如下三个问题I、由于SUV汽车中涂面漆前盖辅具连接杆为直杆,在中涂面漆喷涂后,前盖与前保横梁相互干涉,造成湿膜碰伤; 2、由于辅具与前盖内板锁孔处接触面过大,造成局部少面漆,影响外观质量;3、在进行前盖内表面喷涂时,由于没有手柄员工操作非常困难。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种SUV汽车前盖喷漆辅具,以达到车身在通过中涂面漆涂装过程中能确保前盖漆膜外观质量及方便员工进行前盖内表面喷涂的目的。为了解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案是一种SUV汽车前盖喷漆辅具,用于在中涂面漆涂装过程中夹持车身前盖,所述喷漆辅具包括主支杆、用于支撑所述车身前盖的定位组件、与车身前盖上的锁扣铰接连接的夹板组件和小支杆,主支杆为具有一个竖直面内朝向下方折弯的杆件,沿主支杆的长度方向,定位组件、小支杆和夹板组件依次固定连接在主支杆上,小支杆朝向主支杆的下方伸出用于支撑在车身前横梁上。所述定位组件包括与所述主支杆垂直连接的并朝向主支杆的一侧伸出的第一横杆和与该第一横杆垂直连接的并朝向第一横杆上方伸出的定位杆,定位杆沿第一横杆的长度方向设有两根,定位杆的头部与所述车身前盖上的两个圆孔对齐,在使用时,两根定位杆的头部插入到车身前盖的圆孔中。所述小支杆向下垂直连接在与所述主支杆垂直连接的并朝向主支杆的一侧伸出的第二横杆上,小支杆的头部为锥形,在使用时,小支杆的锥形头部插入到所述车身前横梁上的圆孔中。所述夹板组件包括两块相平行且对齐设置的平板和穿设在该两块平板上的作为转轴的螺栓,所述车身前盖上的锁扣夹在两块平板之间,螺栓横向穿过平板和锁扣上的相应的孔。在所述主支杆上还设有用于操作整个辅具的手柄。本专利技术还提供了一种SUV汽车前盖喷漆辅具的使用方法,其特征在于所述使用方法的步骤如下(I)在车身中涂面漆涂装过程中,首先用手举起车身前盖,将喷漆辅具放置在车身前盖和车身前横梁之间;(2)将定位组件的两个定位杆与车身前盖上的两个圆孔对齐插入进去,并将车身前盖上的锁扣放置在夹板组件的两个平板之间,然后将螺栓横向穿过两个平板和前盖上的锁扣上的相应的孔中,并用螺母紧固螺栓,最终将喷漆辅具固定在车身前盖上;(3)喷漆辅具安装完毕后,缓慢放下车身前盖,使小支杆的锥形头部落入到车身前横梁上的圆孔上,支撑起喷漆辅具和车身前盖;(4)在车身前盖喷涂完成后,拆卸喷漆辅具。本专利技术采用上述技术方案,与现有技术相比,本喷漆辅具结构简单,操作方便,完全能够满足生产节拍要求;本喷漆辅具通过夹板组件、定位组件和锥形小支杆,解决了前盖与前横梁干涉、造成湿膜碰伤的问题;避免车身前盖边缘在湿膜状态下碰伤,杜绝车身前盖内板锁孔处少漆,从而在车身通过中涂面漆涂装过程中确保了前盖漆膜外观质量,并能方便员工进行前盖内表面喷涂;另外,本喷漆辅具的使用方法过程简单,操作方便高效,明显提高喷涂效率。 附图说明图I为本专利技术的喷漆辅具的结构示意图;图2为本专利技术的喷漆辅具的俯视图;图3为本专利技术的喷漆辅具的左视图;图4为本专利技术的喷漆辅具的使用状态图;上述图中的标记均为图中标号为I、主支杆;2、平板;3、小支杆;4、定位杆;5、螺栓;6、车身前盖;7、前横梁;8、第一横杆;9、第二横杆;10、手柄。具体实施例方式如图I、图2、图3和图4所示为本专利技术的一种SUV汽车前盖喷漆辅具,用于在中涂面漆涂装过程中夹持车身前盖6,喷漆辅具包括主支杆I、用于支撑车身前盖6的定位组件、与车身前盖6上的锁扣铰接连接的夹板组件和小支杆3,主支杆I为具有一个竖直面内朝向下方折弯的杆件,沿主支杆I的长度方向,定位组件、小支杆3和夹板组件依次固定连接在主支杆I上,小支杆3朝向主支杆I的下方伸出用于支撑在车身前横梁7上。与现有技术相比,本喷漆辅具结构简单,操作方便,完全能够满足生产节拍要求;本喷漆辅具通过夹板组件、定位组件和锥形小支杆3,解决了前盖与前横梁7干涉、造成湿膜碰伤的问题;避免车身前盖6边缘在湿膜状态下碰伤,杜绝车身前盖6内板锁孔处少漆,从而在车身通过中涂面漆涂装过程中确保了前盖漆膜外观质量,并能方便员工进行前盖内表面喷涂。如图I、图2和图3所示,本喷漆辅具的定位组件包括与主支杆I垂直连接的并朝向主支杆I的一侧伸出的第一横杆8和与该第一横杆8垂直连接的并朝向第一横杆8上方伸出的定位杆4,定位杆4沿第一横杆8的长度方向设有两根,定位杆4的头部与车身前盖6上的两个圆孔对齐,在使用时,两根定位杆4的头部插入到车身前盖6的圆孔中,如图4所示。定位组件的第一横杆8为长60mm、直径IOmm的圆钢,距离主支杆I的端部手柄10为170mm,第一横杆8的两端上方焊接高35mm、直径4mm的圆柱形定位杆4,定位杆4的头部向下8mm处焊接M4螺帽,两个螺帽之间使用直径6mm圆钢作支撑,如图2所示。本定位组件与车身前盖6相配合,能起到良好的支撑定位作用。如图I、图2和图3所示,本喷漆辅具的小支杆3向下垂直连接在与主支杆I垂直连接的并朝向主支杆I的一侧伸出的第二横杆9上,小支杆3的头部为锥形,在使用时,小支杆3的锥形头部插入到车身前横梁7上的圆孔中,用于减少辅具对车身前横梁7的碰伤,如图4所示。第二横杆9为长40mm、直径IOmm的圆钢,距离主支杆I的端部手柄10为228mm,第二横杆9下方焊接的小支杆3为高22mm、底部直径IOmm的圆锥钢。如图I、图2和图3所示,本喷漆辅具的夹板组件包括两块相平行且对齐设置的平板2和穿设在该两块平板2上的作为转轴的螺栓5,车身前盖6上的锁扣夹在两块平板2之间,螺栓5横向穿过平板2和锁扣上的相应的孔,如图4所示。夹板组件的平板2为不规则五边形,长78mm,高38mm,距五边形前端35mm,距高9mm处开8mm圆孔,圆孔右边外侧焊接M8螺帽。螺栓5采用M8螺栓,在螺栓5拧紧的一头焊接20*20mm,厚度为2mm的方形扁钢,四角倒成圆角,便于员工安装。本喷漆辅具的主支杆I全长340mm,直径10mm,在主支杆I的端部焊接的用于操作整个辅具的手柄10为长90mm、直径IOmm的圆钢,平板2焊接在主支杆I上与手柄10相对 的另一端。本喷漆辅具的使用方法的步骤如下( I)在车身中涂面漆涂装过程中,首先用手举起车身前盖6,将喷漆辅具放置在车身前盖6和车身前横梁7之间;(2)将定位组件的两个定位杆4与车身前盖6上的两个圆孔对齐插入进去,并将车身前盖6上的锁扣放置在夹板组件的两个平板2之间,然后将螺栓5横向穿过两个平板2和前盖上的锁扣上的相应的孔中,并用螺母紧固螺栓5,最终将喷漆辅具固定在车身前盖6上;(3)喷漆辅具安装完毕后,缓慢放下车身前盖6,使小支杆3的锥形头部落入到车身前横梁7上的圆孔上,支撑起喷漆辅具和车身前盖6 ;(4)在车身前盖6喷涂完成后,拆卸喷漆辅具。喷漆辅具的拆卸步骤与装配过程相反。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述,显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本专利技术的构思和技术方案本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种SUV汽车前盖喷漆辅具,用于在中涂面漆涂装过程中夹持车身前盖,其特征在于:所述喷漆辅具包括主支杆、用于支撑所述车身前盖的定位组件、与车身前盖上的锁扣铰接连接的夹板组件和小支杆,主支杆为具有一个竖直面内朝向下方折弯的杆件,沿主支杆的长度方向,定位组件、小支杆和夹板组件依次固定连接在主支杆上,小支杆朝向主支杆的下方伸出用于支撑在车身前横梁上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘仕飞,程为华,孙自松,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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