低烟无卤集束导线制造技术

本实用新型专利技术涉及一种低烟无卤集束导线，包括低烟无卤导线，所述低烟无卤导线包括导体和包裹在导体外侧的绝缘层，所述集束导线至少包括两根低烟无卤导线，导线间经过连接层连接；所述绝缘层和连接层的材料为辐照交联聚烃塑料。本实用新型专利技术的绝缘层采用辐照交联聚烯烃塑料，比传统产品机械性能、环保性能和耐油性能有较大的提高。本实用新型专利技术的相与相之间采用连接层连接，可以实现多芯电线一次挤出成线束，传统产品须要一相一相挤出，既浪费人力，又浪费物力。线束之间通过连结结构成为一体，拉断力较单线成倍增加，使电线在受外力作用时，运行安全系数提高，防漏电效果改善明显，传输信号稳定。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电气领域，具体涉及ー种低烟无卤集束导线。
技术介绍
在现代汽车上，汽车线路特别多，电子控制系统与线路有着密切关系。汽车线路是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线路也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，随着汽车功能的増加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，汽车上的电路数量与用电量显著増加，电路数量多，使得走线复杂，这对汽车电路的检测和维修造成极大的不方便，因为汽 车线路半径小拉カ较弱，经常会发生线短路等故障。另外汽车在发生事故的时候发生火灾时产生大量浓烟不利于事故的救援和影响事故的后续处理。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的问题，提出ー种低烟无卤导线技木。本技术的技术方案是一种低烟无卤集束导线，包括低烟无卤导线，所述低烟无卤导线包括导体和包裹在导体外侧的绝缘层，所述集束导线至少包括两根低烟无卤导线，导线间经过连接层连接。所述的低烟无卤导集束导线，所述绝缘层和连接层的材料为辐照交联聚烃塑料。本技术的有意效果是1.本技术的绝缘层采用辐照交联聚烯烃塑料，比传统产品机械性能、环保性能和耐油性能有较本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低烟无卤集束导线，包括低烟无卤导线，所述低烟无卤导线包括导体和包裹在导体外侧的绝缘层，其特征是：所述集束导线至少包括两根低烟无卤导线，导线间经过连接层连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹明举，曹志峰，李鑫钊，
申请(专利权)人：人民电缆集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：