【技术实现步骤摘要】
本技术涉及散热器，具体涉及ー种散热器放水阀。
技术介绍
传统散热器的水室所用放水阀为放水螺钉，螺钉的螺纹旋紧在水室底部进而压缩密封圈实现水室密封；在需要更换冷却液时，拧松放水阀螺纹即可实现放水目的；散热器通常布置于整车前舱，而由于整车前舱布置空间狭小，在需要更换冷却液时，反复旋拧放水阀不仅耗时费エ，且操作不便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供ー种操作方便、省时省力的散热器放水阀。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为所述散热器放水阀，包括与散热器水室底端排水ロ连接的阀体，所述阀体一端设于散热器水室底端内侧，所述阀体另一端设于散热器水室底端外侧；在散热器水室底端内侧的阀体一端与散热器水室底端之间设有压カ弹簧；在散热器水室底端外侧与所述阀体另一端之间设有密封垫圈。在散热器水室底端内侧的阀体一端上设有限位凸台，所述压カ弹簧套装于阀体上，压カ弹簧一端与所述限位凸台端面相接触。在散热器水室底端外侧上设有定位块，在设于所述散热器水室底端外侧的阀体一端上设有与所述定位块相适配的阀体限位块。所述定位块及所述阀体限位块在水平方向呈90度设置。在设于所述散热器水室...
【技术保护点】
一种散热器放水阀，包括与散热器水室（1）底端排水口连接的阀体（2），其特征在于：所述阀体（2）一端设于散热器水室（1）底端内侧，所述阀体（2）另一端设于散热器水室（1）底端外侧；在散热器水室（1）底端内侧的阀体（2）一端与散热器水室（1）底端之间设有压力弹簧（3）；在散热器水室（1）底端外侧与所述阀体（2）另一端之间设有密封垫圈（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈琛，吕波涛，冯贺平，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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