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多臂架桁架式加强结构制造技术

技术编号:8174460 阅读:235 留言:0更新日期:2013-01-08 20:16
本实用新型专利技术涉及超大吨位、超大起升高度的起重机械组合臂架的多臂架桁架式加强结构,该结构是由多杆件通过螺栓、焊接方式连接而成的桁架式结构,每一桁架式加强结构主要由八根斜杆和一根主横杆组成,八根斜杆分成两组各四根,呈X形分别布置于主横杆两端。主横杆的端部开有铰接孔,八根斜杆的一端铰接于主横杆的端部。斜杆另一端与臂架弦杆通过锁紧套连接。同时,为了减少斜杆对臂架弦杆承载的影响,在臂架内放置十字连接杆,并通过锁紧套与臂架弦杆连接。此桁架式加强结构可用于超大吨位(≥1500吨)、超大起升高度(≥50米)的起重机械组合臂架,且结构设计制造简单,现场安装、拆卸方便,适用性强。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重设备,具体是涉及超大吨位、超大起升高度的起重机械组合臂架的多臂架桁架式加强结构
技术介绍
随着中国经济水平迅速提高,起重机设备也在快速发展,尤其是对在建筑、电建、桥梁以及港口海洋装卸等方面应 用广泛的大型多臂架式起重机提出了更高的要求。相应的对起重机械的起重性能要求也越来越高。大型多臂架式起重机因幅度和起重量大、起升高度高等特点,在吊装行业得到广泛应用。在起重机械中,尤其是多臂架式起重机中,臂架是关系整机起重性能的重要桁架结构,是整台起重机的骨架,支持被起吊的重物,承受和传递作用在起重机上的各种载荷。随发展的需要,大型起重机需求量越来越大,起重性能要求也越来越高,这就意味着承受和传递载荷的桁架结构越做越大。若这种桁架结构采用现有技术的整体框架结构,显然要严重超限,其存在的自重大、拆装难、运输超限等问题更加突出;即便是采用高强度材料,桁架结构做成整体框架,考虑运输超限,结构也不可能无限扩大,因此两个甚至多个臂架相互连接组合成为大型臂架起重机的发展方向。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,为多臂架提供一种桁架式加强结构,可拆卸,结构简单,取代原来整体框架结构安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多臂架桁架式加强结构,其特征在于,包括八根斜杆、主横杆、若干腹杆和四个锁紧装置;所述八根斜杆分成两组单元,每个单元各四根且呈X形分别布置于主横杆两端,且两侧对称的两根斜杆通过若干腹杆焊接起来;所述主横杆的端部开有轴孔,所述八根斜杆内端铰接于主横杆端部的轴孔上,斜杆另一外端通过锁紧装置分别固定于臂架的臂架弦杆上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵炯熊肖磊周奇才李文军傅天宏
申请(专利权)人:同济大学
类型:实用新型
国别省市:

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