一种起重机的大扬高起升机构制造技术

一种起重机的大扬高起升机构，涉及起重机。解决现有起升机构起升扬高增加较小，满足不了实际需要的问题。本实用新型专利技术的双出轴电机、制动器装置、联轴器、减速器、折线卷筒为对称于中心线的左右两套机构：左双出轴电机一端安装1号左制动器装置，另一端通过左联轴器、2号左制动器装置联接左减速器高速轴，左减速器低速轴联接左折线卷筒，左折线卷筒尾部安装有左旋转限位开关；右双出轴电机一端安装1号右制动器装置，另一端通过右联轴器、2号右制动器装置联接右减速器高速轴，右减速器低速轴联接右折线卷筒，右折线卷筒尾部安装有右旋转限位开关。本实用新型专利技术可满足超大扬高起重机的需要。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重机，特别涉及一种大扬高起重机的起升机构。
技术介绍
为了增加起重机的起升高度，通常采取的措施是加大起升机构卷筒直径或者增加卷筒长度，这种方案不仅机构笨重，而且制造成本高。现有技术也有采用单折线卷筒实现多层缠绕的起升机构，虽然能増加ー些起升扬高，但是对于需要更大扬高的场合，这种方案仍然满足不了需要。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的缺点，提供一种起重机的大扬闻起升机构，解决现有起升机构起升扬高增加较小，满足不了实际需要的问题。本技术是通过以下技术方案来实现的。一种起重机的大扬高起升机构，包括双出轴电机，双出轴电机一端安装制动器装置，另一端通过联轴器、制动器装置与減速器高速轴联接，減速器低速轴与折线卷筒联接，其特征在干所述双出轴电机、制动器装置、联轴器、減速器、折线卷筒为对称于中心线的左右两套机构左双出轴电机一端安装I号左制动器装置，另一端通过左联轴器、2号左制动器装置联接左減速器的高速轴，左減速器的低速轴联接左折线卷筒，左折线卷筒尾部安装有左旋转限位开关；右双出轴电机一端安装I号右制动器装置，另一端通过右联轴器、2号右制动器装置联接右減速器的高速轴，右減速本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机的大扬高起升机构，包括：双出轴电机，双出轴电机一端安装制动器装置，另一端通过联轴器、制动器装置与减速器高速轴联接，减速器低速轴与折线卷筒联接，其特征在于：所述双出轴电机、制动器装置、联轴器、减速器、折线卷筒为对称于中心线的左右两套机构：左双出轴电机(2)一端安装1号左制动器装置(1)，另一端通过左联轴器(3)和2号左制动器装置(4)联接左减速器(5)的高速轴，左减速器(5)的低速轴联接左折线卷筒(6)，左折线卷筒(6)尾部安装有左旋转限位开关(7)；右双出轴电机(9)一端安装1号右制动器装置(8)，另一端通过右联轴器(10)和2号右制动器装置(11)联接右减速器(12)的高速轴，右减...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周继红，倪华英，李朗明，
申请(专利权)人：太原重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：