一种电动飞机牵引车及其动力系统技术方案

技术编号:8173403 阅读:645 留言:0更新日期:2013-01-08 19:40
一种电动飞机牵引车及其动力系统,该电动飞机牵引车包括车架和安装在所述车架上的车身、动力系统和行走机构,所述动力系统与所述行走机构连接,所述动力系统包括电源、电动机和传动机构,所述电源与所述电动机连接,所述传动机构包括变速箱、分动箱、前转向驱动桥和后转向驱动桥,所述变速箱分别与所述电动机和所述分动箱连接,所述分动箱通过前万向传动轴与所述前转向驱动桥连接,所述后转向驱动桥通过后万向传动轴与所述分动箱连接。本实用新型专利技术对环境的尾气和噪声污染小,工作时间长,电动飞机牵引车还可实现牵载两用。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动飞机牵引车,特别是一种超级电容牵载两用电动小型飞机牵引车及其动力系统。
技术介绍
飞机牵引车是重要的机场地面保障设备之一,主要用来在飞机机库、停机坪、机场跑道和滑行道等处牵引或顶推飞机,有杆飞机牵引车通过牵引杆与飞机相连,牵引杆独立于飞机与飞机牵引车。大部分飞机牵引车以燃油发动机作动力源,主要缺点在于排放的尾气和产生的噪音对环境是一种污染。因此,排放少、噪声低的电动飞机牵引车作为更为环保的产品出现在市场上。而普遍用来做电源的蓄电池存在体积大、重量大、寿命短、耗能高、长期经济性差等缺点
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种对环境的尾气和噪声污染小且工作时间长的电动飞机牵引车及其动力系统。为了实现上述目的,本技术提供了一种电动飞机牵引车的动力系统,安装在电动飞机牵引车的车架上并与电动飞机牵引车的行走机构连接,其中,包括电源、电动机和传动机构,所述电源与所述电动机连接,所述传动机构包括变速箱、分动箱、前转向驱动桥和后转向驱动桥,所述变速箱分别与所述电动机和所述分动箱连接,所述分动箱通过前万向传动轴与所述前转向驱动桥连接,所述后转向驱动桥通过后万向传动轴与所述分动箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动飞机牵引车的动力系统,安装在电动飞机牵引车的车架上并与电动飞机牵引车的行走机构连接,其特征在于,包括电源、电动机和传动机构,所述电源与所述电动机连接,所述传动机构包括变速箱、分动箱、前转向驱动桥和后转向驱动桥,所述变速箱分别与所述电动机和所述分动箱连接,所述分动箱通过前万向传动轴与所述前转向驱动桥连接,所述后转向驱动桥通过后万向传动轴与所述分动箱连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王志陈文科谢建新王殿奎洪曼石新
申请(专利权)人:中国农业机械化科学研究院北京金轮坤天特种机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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