转向装置制造方法及图纸

一种转向装置，在将车体安装托架（2）安装在车体上之前的状态下，存在相对于外柱（4）解除了内柱（3）的伸缩固定以及倾斜固定的情况。在雄转向轴（6）要从雌转向轴（5）脱落时，防脱部件（7）进入雌花键（51）的车体前方端附近的内周环状槽（52）。于是，防脱部件（7）与内周环状槽（52）车体前方端的肩部（521）抵接，因此能够可靠地防止雄转向轴（6）从雌转向轴（5）脱落。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及转向装置，尤其是涉及通过外柱和内柱能够沿着轴向滑动地嵌合而进行转向盘的伸缩位置的调整的转向装置。
技术介绍
具有通过外柱和内柱能够沿着轴向滑动地嵌合而进行转向盘的伸缩位置的调整 的伸缩式的转向装置。另外，如日本特开2010 — 208588号公报所示，具有进行转向盘的伸缩位置和倾斜位置这两方的调整的倾斜·伸缩式的转向装置。在这种转向装置中，在伸缩位置的调整结束后，以如下的方式固定内柱，S卩，将具有狭缝的外柱缩径，然后用外柱的内周夹紧内柱的外周，以使得外柱不能在轴向上相对移动。另外，下部转向轴通过花键嵌合等能够伸缩移动地嵌合于在车体后方侧安装了转向盘的上部转向轴上，从而将转向盘的旋转传递给转向器，并改变车轮的转舵角。在将这样的转向装置安装在车体上之前、具体而言是在将车体安装托架安装在车体上之前的状态下，例如在转向装置的搬运时，或者在转向柱罩的组装时，会出现错误操作操作杆等而解除外柱对于内柱的伸缩固定的情况。如果在该状态下将转向盘向车体后方侧拉，则会出现外柱与车体安装托架同时从内柱脱落、从而转向轴的花键嵌合也脱落的情况。在电动式动力转向装置中，用扭杆将转向盘侧的输入轴和车轮侧的输出轴连结在一起，用转矩传感器检测该扭杆的转矩，从该检测结果检测作用于扭杆的转矩，并驱动电动机，向输出轴付与所需的转向辅助力。因此，必须使转向盘侧的上部转向轴的中立状态和车轮侧的下部转向轴的中立状态精确地保持一致，并使传递转向盘的旋转的上部转向轴的花键的相位和向车轮侧传递旋转的下部转向轴的花键的相位精确地保持一致而组装。因而，一旦转向轴的花键嵌合脱落，就发生下述的问题在使上部转向轴和下部转向轴的花键相位精确地保持一致而重新组装的作业上花费时间。专利文献I :特开2010 - 208588号公报。
技术实现思路
本技术目的在于提供如下的转向装置，即，在将转向装置的车体安装托架安装在车体上之前的状态下，即便解除了外柱对于内柱的伸缩固定，内柱也不会从外柱脱落，使得上部转向轴和下部转向轴的花键嵌合不会脱落。通过以下方式解决上述问题。即，本技术是一种转向装置，具备内柱；外柱，能够沿着轴向相对移动地嵌合在所述内柱上；固定机构，用于固定所述外柱相对于所述内柱的相对位置；雌转向轴，能够转动地由所述内柱或外柱的任意一方轴支撑，在内周面上设置有雌花键；雄转向轴，能够转动地由所述内柱或外柱的任意另一方轴支撑，在外周面上设置有雄花键，该雄花键通过插入所述雌花键而与该雌花键嵌合，能够相对于所述雌转向轴沿着轴向移动并能够传递转矩；该转向装置能够调整安装在雌转向轴或雄转向轴上的转向盘的伸缩位置；该转向装置的特征在于在所述雌转向轴以及所述雄转向轴上设有防脱机构，该防脱机构用于以剩余有所述雌花键和所述雄花键的嵌合部分的状态防止该雌转向轴和该雄转向轴的轴向的脱落。另外，本技术的优选的方式是如下的转向装置，其特征在于所述防脱机构由沿着圆周方向形成在所述雄花键上的外周侧环状槽、嵌入所述外周侧环状槽内的能够弹性变形的环状部件、和与所述雌花键的轴向的一部分或所述雄花键插入侧的相反侧端部邻接地设置的扩径部构成；所述扩径部形成为大于所述雌花键的齿顶圆且宽度尺寸大于所述环状部件的宽度尺寸，设置在如下的位置上，即，在所述雌转向轴和所述雄转向轴的相对位置成为所述扩径部与所述外周侧环状槽沿着径向重叠的位置的状态下，剩余有所述雌花键和所述雄花键的嵌合部分；所述环状部件，在将所述雄花键插入所述雌花键之际通过与所述雌花键抵接而弹性变形而缩径，使所述雄花键相对于所述雌花键的轴向移动能够进行，同时在所述雌花键和所述雄花键的嵌合后、将所述转向装置安装到车体上之前的状态下，在所述雌转向轴和所述雄转向轴在轴向上向脱落方向相对移动之际，由所述扩径部从所述 缩径状态弹性复原而扩径，通过与所述雌花键抵接而防止所述雌转向轴和所述雄转向轴的轴向的脱落。另外，本技术的优选的方式是如下的转向装置，其特征在于在所述雄花键插入侧的所述雌花键的端部上设有倒角部，在所述雌转向轴的内周面部分、所述雄花键插入侧的相反侧的部分上，形成有直径大于所述雌花键的齿根圆的大直径部；所述雄花键的外周侧环状槽将底面形成在比所述雄花键的齿根圆更靠内径侧处；所述环状部件，在外径侧设有倒角部，外径尺寸形成得小于所述雄花键的齿顶面的直径且大于所述雄花键的齿根圆的直径，从所述雄转向轴的轴向观察，外周面位于设在所述雌转向轴的所述雌花键上的所述倒角部的径向的厚度范围内，所述雌转向轴与该雄转向轴同轴配置；在将所述雄花键插入所述雌花键之际，所述环状部件通过外径侧的所述倒角部与所述雌花键的倒角部滑动而弹性变形而缩径，并且能够沿着轴向在所述外径侧环状槽内移动；当所述环状部件位于所述雌转向轴的所述大直径部时，在所述环状部件的所述外周面和所述大直径部的内周面之间存在有间隙。另外，本技术的优选的方式是如下的转向装置，其特征在于在所述雌转向轴和所述雄转向轴在轴向上向脱落方向相对移动之际、在所述扩径部、所述环状部件抵接的所述雌花键的抵接部，形成为相对于所述雌转向轴的轴心垂直的面。另外，本技术的优选的方式是如下的转向装置，其特征在于所述扩径部形成在如下的位置上，即从所述环状部件与所述雌转向轴相对的移动范围向伸缩调整位置变长侧偏移的位置，所述移动范围与将所述转向装置组装在车体上之后的状态下的所述转向盘的伸缩位置的调整范围相对应。另外，本技术的优选的方式是如下的转向装置，其特征在于在所述扩径部设置在所述雌花键的轴向的一部分上的情况下，所述雌花键的部分，即比该扩径部更靠雄花键插入侧的相反侧处的部分，将雄花键插入侧的端部形成为倾斜部，该倾斜部向雄花键插入侧的相反侧接近所述雌转向轴的轴心的方向倾斜。另外，本技术的优选的方式是如下的转向装置，其特征在于所述环状部件具有与所述雌花键抵接的环状的大直径部，和通过所述大直径部与所述雌花键抵接而弹性变形的弹性变形部。另外，本技术的优选的方式是如下的转向装置，其特征在于所述环状部件以位于插入所述雌花键侧的相反侧的方向，将所述大直径部配置在所述外周环状槽内。另外，本技术的优选的方式是如下的转向装置，其特征在于所述弹性变形部形成为圆锥螺旋状。另外，本技术的优选的方式是如下的轴向装置，其特征在于所述弹性变形部是形成在所述大直径部上的多个突起部。技术的效果本技术的转向装置在雌转向轴以及雄转向轴上设有防脱机构，该防脱机构用于以剩余有雌花键和雄花键的嵌合部分剩余的状态防止该雌转向轴和该雄转向轴的轴向的脱落。因而，根据本技术，能够提供如下的转向装置，S卩，在将转向装置的车体安装托架安装在车体上之前的状态下，即便解除了外柱对于内柱的伸缩固定，内柱也不会从外柱脱落，使得上部转向轴和下部转向轴的花键嵌合不会脱落。附图说明图I是展示将本技术的实施方式的转向装置101安装在车辆上的状态的整体立体图。图2是从车体后方侧观察本技术的实施方式的转向装置101的主要部分的立体图。图3是展示本技术的实施方式的雌转向轴和雄转向轴的嵌合状态的纵剖图。图4是图3的4 — 4剖视图。图5A、图5B展示了图4的防脱部件，图5A是防脱部件的正视图，图5B是图5A的5B — 5B剖视图。图6A、图6本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向装置，具备：内柱；外柱，能够沿着轴向相对移动地嵌合在所述内柱上；固定机构，用于固定所述外柱相对于所述内柱的相对位置；雌转向轴，能够转动地由所述内柱或外柱的任意一方轴支撑，在内周面上设置有雌花键；雄转向轴，能够转动地由所述内柱或外柱的任意另一方轴支撑，在外周面上设置有雄花键，该雄花键通过插入所述雌花键而与该雌花键嵌合，能够相对于所述雌转向轴沿着轴向移动并能够传递转矩；该转向装置能够调整安装在雌转向轴或雄转向轴上的转向盘的伸缩位置；该转向装置的特征在于：在所述雌转向轴以及所述雄转向轴上设有防脱机构，该防脱机构用于以剩余有所述雌花键和所述雄花键的嵌合部分剩余的状态防止该雌转向轴和该雄转向轴的轴向的脱落。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：佐久间悠一，
申请(专利权)人：日本精工株式会社，
类型：实用新型
国别省市：