便携式载包小车制造技术

便携式载包小车展开时与普通小车相似。收折时，将弹簧按钮卡（1）、（7）、（13）打开，将伸拉杆（4）、（5）收缩下，将加固横杆（6）向内旋转与伸拉杆（5）平行对齐；将上端横杆（2）向外旋转，通过可旋转关节（3），旋转270度，使上端横杆（2）与伸拉杆（4）平行对齐；将底座横杆（14）向外旋转，通过可旋转关节（15），旋转270度，使其与竖杆（16）平行对齐。将弹簧按钮卡（9）按下，将伸拉杆（4）与竖杆（12）所在的架子旋转180度，最后将伸拉杆（4）、（5），竖杆（12）、（16）向内侧旋下，使它们与轮轴（10）平行对齐，收在以车轮圆形截面为底面的圆柱体内。展开时反向操作。节省空间，方便携带。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种便于携带的，方便民众的可折叠小车。技术背景目前，国内出行大多是背包，或者手拿旅行箱。长时间背包会使人感觉很累，旅行箱的存放又不方便。普通的小车载物方便，但无法完全折叠，不便于携带，人们使用十分不方便。小车与旅行箱的伸拉杆结合，把小车变为可完全收缩式，再与背包结合，便可解决所有问题。
技术实现思路
本技术克服了原有小车不便携带的缺点，也舍去了旅行箱的笨重和单纯背背包的劳累，小车便于放在背包中携带，随取随用，省力省空间，方便外出旅行。 本技术小车解决问题所采用的技术方案是伸拉杆5与上端横杆2以弹簧按钮卡I连接，加固横杆6与伸拉杆4以弹簧按钮卡7连接，底座横杆14与竖杆12以弹簧按钮卡13连接，伸拉杆5被挡片11挡住，防止其向外旋转，使其只能向内旋转。伸拉杆4，竖杆12和竖杆16也是同理被挡片挡住，只能向内旋转，弹簧按钮卡9把将伸拉杆4和竖杆12所在支架固定，将弹簧按钮卡9按下时，伸拉杆4和竖杆12所在支架可沿着与轮轴10垂直的面旋转180度，避免两端旋下时相互阻碍，最终将所有架子收在以车轮圆形截面为底面的圆柱体内。保证小车收缩在最小空间内。本技术的伸拉杆还可以用折叠杆替代。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式载包小车，其主要特征：伸拉杆(5)与上端横杆(2)以弹簧按钮卡(1)连接，加固横杆(6)与伸拉杆(4)以弹簧按钮卡(7)连接，底座横杆(14)与竖杆(12)以弹簧按钮卡(13)连接，伸拉杆(5)被挡片(11)挡住，防止其向外旋转，使其只能向内旋转,伸拉杆(4)，竖杆(12)和竖杆(16)也是同理被挡片挡住，只能向内旋转，弹簧按钮卡(9)把将伸拉杆(4)和竖杆(12)所在支架固定，将弹簧按钮卡(9)按下时，伸拉杆(4)和竖杆(12)所在支架可沿着与轮轴(10)垂直的面旋转180度，避免两端旋下时相互阻碍，最终将所有架子收在以车轮圆形截面为底面的圆柱体内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐艳华，黄征，
申请(专利权)人：燕山大学，
类型：实用新型
国别省市：