【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种汽车限速装置，尤其是一种基于射频无线传输的汽车自动限速装置。
技术介绍
随着社会经济的发展与人民生活水平的提高，汽车的数量与日俱增，机动车交通系统也越来越复杂，对道路的限速要求也多有不同，驾驶人员如果不熟悉或者疏于观察所行驶道路的限速要求，就容易导致超速行驶，从而容易诱发交通事故。2006年德国西门子宣布开发出了道路限速标志识别装置，该装置利用摄像头识别前方的限速标志，当行驶速度较快的时候，就会发出警告、或与巡航控制系统联动，自动限制行驶速度。使用这种装置原则上可以达到限制汽车速度的目的，但是这种装置在识别限速标志时常因外界环境变化而受到影响。在阴雨天、大雾天等恶劣天气环境下，限速标志位置不同的情况下装置就很难准备识别。
技术实现思路
本技术针对目前汽车超速现象引起多起事故，尤其是大型工程渣土车超速引起的事故这ー现象，提供了一种设计合理、自动化程度高、准确可靠的強制车辆减速的汽车限速装置。为实现以上的技术目的，本技术将采取以下的技术方案一种基于射频无线传输的汽车自动限速装置，包括安装在限速路牌上的射频无线发射模块以及安装在汽车上的集成线路板，该集成线路板包...
【技术保护点】
一种基于射频无线传输的汽车自动限速装置，其特征在于：包括安装在限速路牌上的射频无线发射模块以及安装在汽车上的集成线路板，该集成线路板包括射频无线接收模块、汽车行驶速度检测模块、信号处理模块、速度比较模块、声光报警模块；其中：射频无线发射模块，用于无线射频传输限速路牌对应的速度限值信号；射频无线接收模块，用于接收射频无线发射模块所传输的速度限值信号；汽车行驶速度检测模块，用于检测汽车当前行驶速度信号；信号处理模块，用于对汽车行驶速度检测模块所检测的汽车当前行驶速度信号进行处理；速度比较模块，用于比较信号处理模块输出的汽车当前行驶速度信号以及射频无线接收模块所接收到的速度限值信...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王其，杨常松，张自嘉，
申请(专利权)人：南京信息工程大学，
类型：实用新型
国别省市：
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