车辆用滑动装置制造方法及图纸

一种车辆用滑动装置具备：锁定部件，该锁定部件以沿第一导轨和能够相对移动地安装于该第一导轨的第二导轨的一方的导轨轴向延伸的方式容纳并安装固定于一方的导轨的截面内，用于锁定第一导轨与第二导轨的相对移动；操作杆，该操作杆被安装于该锁定部件，用于使上述锁定部件移动，以便允许第一导轨与第二导轨的相对移动；移动允许部，该移动允许部形成于锁定部件以及供该锁定部件安装固定的导轨的至少一方，以便在锁定部件锁定了相对移动的状态下，能够使锁定部件与供该锁定部件安装固定的导轨沿导轨轴向相对移动；移动限制部，该移动限制部形成于供锁定部件安装固定的导轨，以便在该移动允许部中的相对移动后限制锁定部件向锁定解除方向的移动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种车辆用滑动装置，该车辆用滑动装置具备固定于车辆的一对第一导轨、和能够移动地支承于第一导轨的一对第二导轨，特别是涉及能将车辆的座椅沿前后方向移动的车辆用滑动装置。
技术介绍
以往，众所周知有专利文献I所记载的车辆用滑动装置。该车辆用滑动装置具备下部导轨和上部导轨，该下部导轨和上部导轨朝向长度方向相互滑动自如地卡合；锁定部件(锁定杆)，该锁定部件的大致中央部轴支承于上部导轨，且以相对于下部导轨能够卡合脱离的方式转动；以及操作杆，该操作杆与锁定部件连接，且使锁定部件向相对于下部导轨脱离的方向转动。下部导轨构成为形成为截面大致U字形状，包括平面状的基部；纵壁，该纵壁从基部的两侧朝上方延伸设置；以及凸缘部，该凸缘部从各纵壁的上端部朝向内侧下 方折回。在该凸缘部的下方前端形成有多个锯齿状的卡合齿。另外，在锁定部件的一方端部形成能够与下部导轨的卡合齿卡合脱离的卡合孔，并在另一方端部形成供操作杆安装的安装部。在这样的结构中，借助弹簧力使锁定部件的一方端部朝向上方转动而使锁定部件的卡合孔与下部导轨的卡合齿卡合，由此成为锁定状态来限制上部导轨相对于下部导轨的移动。另外，通过操作杆的操作使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：藤代俊，山田幸史，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，
类型：
国别省市：