一种汽车改装用夹紧钳制造技术

技术编号:8171482 阅读:182 留言:0更新日期:2013-01-08 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车改装用夹紧钳,属于汽车改装设备技术领域。本实用新型专利技术包括钳架、螺杆。螺杆安装在钳架上,钳架形状为字形,钳架上部焊接有推进螺母、下端内侧焊接有下夹紧块,螺杆上端钻有圆孔其内安装有操纵手柄,中端为梯形螺纹,下端为球冠形,螺杆下端的球冠形连接有上夹紧块,上夹紧块通过上端设有的半球形内坑与螺杆的下端球冠形连接,上夹紧块上安装有防尘防脱板,操纵手柄一端为球冠形,另一端为螺纹形、并安装有螺母。本实用新型专利技术夹紧定位可靠、操作简易方便,可广泛地应用与专用汽车的改装生产中。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车改装中的エ艺装备,特别涉及一种汽车改装用夹紧钳,属于汽车改装设备

技术介绍
在将普通载货汽车改装为专用汽车的过程中,需要在汽车车架等部件上采用配焊或配钻孔的方法来安装一些专用的零部件。目前常用的方法是,将这些专用零部件置于汽车车架等部件上,操作者先将其按住或用绳子捆住,再进行配焊或配钻孔。不但操作比较麻烦,而且往往改会由于定位不好,造成返エ,严重影响工作进度和工作质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车改装用夹紧钳,以解决汽车改装过程中零部件配焊或配钻孔不便的问题。本技术的技术方案是一种汽车改装用夹紧钳,包括钳架5、螺杆3。螺杆3安装在钳架5上。所述钳架5形状为C字形,钳架5上部焊接有推进螺母4、下端内侧焊接有下夹紧块11。所述螺杆3通过推进螺母4安装在钳架5上。所述螺杆3上端钻有圆孔,其内安装有操纵手柄2。螺杆3中端为梯形螺纹、下端为球冠形,螺杆3下端的球冠形连接有上夹紧块10。所述上夹紧块10通过上端设有的半球形内坑与螺杆3的下端球冠形铰接。所述上夹紧块10上通过螺钉6、平垫圈7、弹簧垫圈8安装有防尘防脱板9,一方面可防止灰尘进入上夹紧块10的半球形内坑内,另ー方面可防止螺杆3的球冠从半球形内坑内脱出。所述操纵手柄2 —端为球冠形,另一端为螺纹形并安装有螺母I。使用时,将需要配焊或配钻孔的专用零部件13置于车架12等部件上,用汽车改装用夹紧钳的下夹紧块11抵靠在车架12等部件下部,上夹紧块10置于专用零部件13上,操纵手柄2顺时针旋转螺杆3,产生向下的轴向推力将专用零部件13压在车架12等部件上,进行配焊或配钻孔工作,完成配焊或配钻孔后,操纵手柄2逆时针旋转,产生向上的轴向力,即可方便地将夹紧钳拆下。本技术的有益效果是I、上夹紧块与螺杆的球铰接,使得汽车改装用夹紧钳适合任何形状零部件的焊接或配钻孔;2、夹紧定位可靠、操作简易方便,可广泛地应用与专用汽车的改装生产中。 附图说明图I是本技术的结构示意图;图2是本技术A-A剖视结构示意图。图中各标号为1 :螺母、2 :操纵手柄、3 :螺杆、4 :推进螺母、5 :钳架、6 :螺钉、7 :平垫圈、8 :弹簧垫圏、9 :防尘防脱板、10 :上夹紧块、11 :下夹紧块、12 :车架、13 :专用零部件。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进ー步说明,但本技术的保护范围并不限于所述内容。实施例I :如图1-2所示,一种汽车改装用夹紧钳,包括钳架5、螺杆3。螺杆3安 装在钳架5上。钳架5形状为C字形,钳架5上部焊接有推进螺母4、下端内侧焊接有下夹紧块11。螺杆3通过推进螺母4安装在钳架5上。螺杆3上端钻有圆孔,其内安装有操纵手柄2。螺杆3中端为梯形螺纹、下端为球冠形,螺杆3下端的球冠形连接有上夹紧块10。上夹紧块10通过上端设有的半球形内坑与螺杆3的下端球冠形铰接。上夹紧块10上通过螺钉6、平垫圈7、弹簧垫圈8安装有防尘防脱板9。操纵手柄2 —端为球冠形,另一端为螺纹形并安装有螺母I。实施例2 :如图1-2所示,一种汽车改装用夹紧钳,包括钳架5、螺杆3。螺杆3安装在钳架5上。钳架5形状为C字形,钳架5上部焊接有推进螺母4、下端内侧焊接有下夹紧块11。螺杆3通过推进螺母4安装在钳架5上。螺杆3上端钻有圆孔,其内安装有操纵手柄2。螺杆3中端为梯形螺纹、下端为球冠形,螺杆3下端的球冠形连接有上夹紧块10。权利要求1.一种汽车改装用夹紧钳,其特征在于包括钳架(5)、螺杆(3);螺杆(3)安装在钳架(5)上。2.根据权利要求I所述的汽车改装用夹紧钳,其特征在于所述钳架(5)形状为C字形,钳架(5)上部固定有推进螺母(4)、下端内侧连接有下夹紧块(11)。3.根据权利要求I或2所述的汽车改装用夹紧钳,其特征在于所述螺杆(3)通过推进螺母(4)安装在钳架(5)上。4.根据权利要求I所述的汽车改装用夹紧钳,其特征在于所述螺杆(3)上端钻有圆孔,其内安装有操纵手柄(2),螺杆(3)中端为梯形螺纹、下端为球冠形,螺杆(3)下端的球冠形连接有上夹紧块(10 )。5.根据权利要求4所述的汽车改装用夹紧钳,其特征在于所述上夹紧块(10)通过上端设有的半球形内坑与螺杆(3)的下端球冠形连接。6.根据权利要求4所述的汽车改装用夹紧钳,其特征在于所述上夹紧块(10)上安装有防尘防脱板(9)。7.根据权利要求4所述的汽车改装用夹紧钳,其特征在于所述操纵手柄(2)—端为球冠形,另一端为螺纹形并安装有螺母(I)。专利摘要本技术涉及一种汽车改装用夹紧钳,属于汽车改装设备
本技术包括钳架、螺杆。螺杆安装在钳架上,钳架形状为字形,钳架上部焊接有推进螺母、下端内侧焊接有下夹紧块,螺杆上端钻有圆孔其内安装有操纵手柄,中端为梯形螺纹,下端为球冠形,螺杆下端的球冠形连接有上夹紧块,上夹紧块通过上端设有的半球形内坑与螺杆的下端球冠形连接,上夹紧块上安装有防尘防脱板,操纵手柄一端为球冠形,另一端为螺纹形、并安装有螺母。本技术夹紧定位可靠、操作简易方便,可广泛地应用与专用汽车的改装生产中。文档编号B25B5/00GK202640191SQ20122030597公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月28日 优先权日2012年6月28日专利技术者刘刚 申请人:昆明理工大学本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车改装用夹紧钳,其特征在于:包括钳架(5)、螺杆(3);螺杆(3)安装在钳架(5)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘刚
申请(专利权)人:昆明理工大学
类型:实用新型
国别省市:

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