【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车产品的总成或零部件的合成铆接前的 铆钉定位和固定装置,尤其是一种平面式铆钉固定夹具。技术背景目前,汽车产品的总成或零部件的合成铆接前的铆钉定位和固定装置,是由一片大钢片、9个铆钉和2片衬板组成。如大钢片子总成铆接时先将9只铆钉依次放入对应衬板孔中后倒置在工作台面 上;然后,对应铆钉放入大钢片;最后,再对应放入另一个衬板。依 次用9个小夹子夹住铆钉,双手托起组装好的子总成进入模腔中铆 接。而在总成铆接时先将9只铆钉依次放入对应夹持盘孔中后倒置 在专用工作台面上;对应9只铆钉依次放入衬垫、大钢片子总成、盘 毂内花键、减震弹簧、外花键……等108个零件,最后,再对应露出的铆钉依次夹上小夹子,双手托起组装好的总成进入模腔中铆接。由 于铆接前铆钉是小头朝上的,固定时必须用小夹子依次固定,以防止 放入模腔移动时零件脱落而无法铆接。这样,铆接过程中,上夹子和 取夹子就成了生产工序的瓶颈了。为解决这问题,只有采取人海战术, 即l人穿铆钉,l人组装,l人上夹子,l人铆接取夹子。 一道工序4人.极大浪费了人力资源,同时,由于夹子易脱落,工人满地找夹 子,造成工作现场混乱无序,工人劳动强度大,工厂生产成本高,工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服现有技术的上述不足而提供一 种减轻工人劳动强度,提高效率的平面式铆钉固定夹具。本技术的目的可以通过以下技术解决方案来实现 平面式铆钉固定夹具,它包括有固定圆盘,弹性夹具,在固定 圆盘上安装有把手,在固定圆盘的周边均匀开有弹性夹具固定孔,弹 性夹具的一端固定在固定孔中,另一端为弹性臂沿固定圆盘的切线方 向伸出。本 ...
【技术保护点】
平面式铆钉固定夹具,其特征在于它包括有固定圆盘,弹性夹具,在固定圆盘上安装有把手,在固定圆盘的周边均匀开有弹性夹具固定孔,弹性夹具的一端固定在固定孔中,另一端为弹性臂沿固定圆盘的切线方向伸出。
【技术特征摘要】
1. 平面式铆钉固定夹具,其特征在于它包括有固定圆盘,弹性夹具, 在固定圆盘上安装有把手,在固定圆盘的周边均匀开有弹性夹具固定孔, 弹性夹具的一端固定在固定孔中,另一端为弹性臂沿固定圆盘的切线方向 伸出。2. 根据权利要求l所述的平面式铆钉固定夹具,其特征在于所述的弹 性夹具为弹性钢片或钢丝。3. 根据权利要求1或2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹勇,
申请(专利权)人:南京汽车集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:84[中国|南京]
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