本实用新型专利技术公开了一种履带式遥控玩具车转向装置，属于玩具车配件技术领域，外壳内设有主电机，主电机连接齿轮箱，齿轮箱的输出端连接主动力轴，主动力轴上连接主动齿轮，主动齿轮啮合介齿轮，介齿轮啮合被动齿轮，被动齿轮连接驱动轴，驱动轴连接履带；介齿轮的中心设有介齿轮轴，介齿轮轴外缘套接转向杆，转向杆的两端介齿轮的外端设有限位盘，转向杆安有复位弹簧，复位弹簧一端抵于介齿轮上侧，另一端抵于车内隔板内，转向杆的中部连接扇形齿轮，扇形齿轮的中点设在车体内，扇形齿轮沿中点转动，扇形齿轮的外缘设有扇形齿条，车体内上设有转向电机，转向电机的轴端设有转向电机齿轮，转向电机齿轮与扇形齿轮上的扇形齿条啮合。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种履带式遥控玩具车转向装置，属于玩具车配件
技术介绍
目前，公知的履带式遥控玩具车的动力是靠两个电动机提供的，这两个电动机分别控制两条履带的运转，使玩具车运动。当两个电动机同时运转时，玩具车实现直线行驶。当一个电动机正常运转，另一个停止运转时，玩具车实现转弯行驶。但是，当玩具车直线行驶时，两个电动机是同时运转的，所以耗电量 比一个电动机的大一倍，缩短了电池的使用时间，由于两个电动机的转速不可能完全相同，所以玩具车在直线行驶时就会不可避免的偏离直线行驶。
技术实现思路
为了克服上述不足，本技术的目的是提供一种履带式遥控玩具车转向装置，该履带式遥控玩具车转向装置由一个电机驱动保证玩具车直线行走，另一个电机间断工作控制玩具车的转向，节电显著。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是外壳内设有主电机，主电机连接齿轮箱，齿轮箱的输出端连接主动力轴，主动力轴上连接主动齿轮，主动齿轮啮合介齿轮，介齿轮啮合被动齿轮，被动齿轮连接驱动轴，驱动轴连接履带；介齿轮的中心设有介齿轮轴，介齿轮轴外缘套接转向杆，转向杆的两端介齿轮的外端设有限位盘，转向杆安有复位弹簧，复位弹簧一端抵于介齿轮上侧，另一端抵于车内隔板内，转向杆的中部连接扇形齿轮，扇形齿轮的中点设在车体内，扇形齿轮沿中点转动，扇形齿轮的外缘设有扇形齿条，车体内上设有转向电机，转向电机的轴端设有转向电机齿轮，转向电机齿轮与扇形齿轮上的扇形齿条哨合。本专利技术的有益效果是节电效果明显，由于使用一台电机驱动两履带行走，可保证玩具车的直线行驶。以下结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。图I是本技术履带式遥控玩具车转向装置俯视结构图。图2是本技术履带式遥控玩具车转向装置后视结构图。图3是图2中A处本技术履带式遥控玩具车转向装置转向结构放大图。图中I、主动齿轮，2、介齿轮，3、复位弹簧，4、主动力轴，5、转向电机，6、齿轮箱，7、主电机，8、履带，9、被动齿轮，10、驱动轴，11、扇形齿轮，12、转向电机齿轮，13、扇形齿条，14、转向杆，15、夕卜壳,16、限位盘,17、介齿轮轴。具体实施方式如图I-图3所示，外壳15内设有主电机7，主电机7连接齿轮箱6，齿轮箱6的输出端连接主动力轴4，主动力轴4上连接主动齿轮I，主动齿轮I啮合介齿轮2，介齿轮2啮合被动齿轮9，被动齿轮9连接驱动轴10，驱动轴10连接履带8 ;介齿轮2的中心设有介齿轮轴17，介齿轮轴17外缘套接转向杆14，转向杆14的两端介齿轮2的外端设有限位盘16，转向杆14安有复位弹簧3,复位弹簧3 —端抵于介齿轮2上侧,另一端抵于车内隔板内，转向杆14的中部连接扇形齿轮11，扇形齿轮11的中点设在车体内，扇形齿轮11沿中点转动，扇形齿轮11的外缘设有扇形齿条13，车体内上设有转向电机5，转向电机5的轴端设有转向电机齿轮12，转向电机齿轮12与扇形齿轮11上的扇形齿条13啮合。使用中，由一个电动机提供动力，另一个电动机负责转向。当玩具车将要转弯时，转向电机5启动，转向电机齿轮12带动扇形齿轮11转动联动转向杆14向一侧拉动介齿轮 2与主动齿轮I、被动齿轮9分离，履带8停止运动，另一侧正常运动，玩具车实现转弯。当 玩具车要停止转弯时，转向电机5停止运转，转向杆14在复位弹簧3的推动下与主动齿轮I、被动齿轮9重新啮合,动力恢复,玩具车恢复直线行驶。权利要求1. 一种履带式遥控玩具车转向装置，其特征在于外壳(15)内设有主电机(7)，主电机(7 )连接齿轮箱(6 )，齿轮箱(6 )的输出端连接主动力轴(4)，主动力轴(4)上连接主动齿轮(I)，主动齿轮(I)啮合介齿轮(2 )，介齿轮(2 )啮合被动齿轮(9 )，被动齿轮(9 )连接驱动轴(10)，驱动轴(10)连接履带(8);介齿轮(2)的中心设有介齿轮轴(17)，介齿轮轴(17)外缘套接转向杆(14)，转向杆(14)的两端介齿轮(2)的外端设有限位盘(16)，转向杆(14)安有复位弹簧(3),复位弹簧(3) 一端抵于介齿轮(2)上侧,另一端抵于车内隔板内，转向杆(14)的中部连接扇形齿轮(11)，扇形齿轮(11)的中点设在车体内，扇形齿轮(11)沿中点转动，扇形齿轮(11)的外缘设有扇形齿条(13 )，车体内上设有转向电机(5 )，转向电机(5 )的轴端设有转向电机齿轮(12)，转向电机齿轮(12)与扇形齿轮(11)上的扇形齿条(13)啮合。专利摘要本技术公开了一种履带式遥控玩具车转向装置，属于玩具车配件
，外壳内设有主电机，主电机连接齿轮箱，齿轮箱的输出端连接主动力轴，主动力轴上连接主动齿轮，主动齿轮啮合介齿轮，介齿轮啮合被动齿轮，被动齿轮连接驱动轴，驱动轴连接履带；介齿轮的中心设有介齿轮轴，介齿轮轴外缘套接转向杆，转向杆的两端介齿轮的外端设有限位盘，转向杆安有复位弹簧，复位弹簧一端抵于介齿轮上侧，另一端抵于车内隔板内，转向杆的中部连接扇形齿轮，扇形齿轮的中点设在车体内，扇形齿轮沿中点转动，扇形齿轮的外缘设有扇形齿条，车体内上设有转向电机，转向电机的轴端设有转向电机齿轮，转向电机齿轮与扇形齿轮上的扇形齿条啮合。文档编号A63H31/08GK202637970SQ20122028509公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月18日 优先权日2012年6月18日专利技术者曹磊, 于庆, 杨景文 申请人:曹磊本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种履带式遥控玩具车转向装置，其特征在于：外壳（15）内设有主电机（7），主电机（7）连接齿轮箱（6），齿轮箱（6）的输出端连接主动力轴（4），主动力轴（4）上连接主动齿轮（1），主动齿轮（1）啮合介齿轮（2），介齿轮（2）啮合被动齿轮（9），被动齿轮（9）连接驱动轴（10），驱动轴（10）连接履带（8）；介齿轮（2）的中心设有介齿轮轴（17），介齿轮轴（17）外缘套接转向杆（14），转向杆（14）的两端介齿轮（2）的外端设有限位盘（16），转向杆（14）安有复位弹簧（3），复位弹簧（3）一端抵于介齿轮（2）上侧，另一端抵于车内隔板内，转向杆（14）的中部连接扇形齿轮（11），扇形齿轮（11）的中点设在车体内，扇形齿轮（11）沿中点转动，扇形齿轮（11）的外缘设有扇形齿条（13），车体内上设有转向电机（5），转向电机（5）的轴端设有转向电机齿轮（12），转向电机齿轮（12）与扇形齿轮（11）上的扇形齿条（13）啮合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹磊，于庆，杨景文，
申请(专利权)人：曹磊，
类型：实用新型
国别省市：
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