【技术实现步骤摘要】
整体减震式动感单车，属于健身器械
，具体涉及一种可进行整体式减震的动感单车。
技术介绍
动感单车为了运动者在运动时，避免关节损伤，常在单车上设置减震装置，而传统的减震装置大多都是安装在车座的下方，只有当运动者坐在车座上时才会有减震作用，当运动者一旦身体离开车座做运动时，这种局部 安装的减震装置就起不到任何的减震作用，因此，同样存在安全隐患，运动者在运动时的舒适性并不高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种减震效果好、使用方便、舒适感强的整体减震式动感单车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该整体减震式动感单车，包括单车主体、单车主体上部固定安装的车座和单车主体下部固定联接的底架，其特征在于在所述单车主体前端下部通过旋转轴联接底架，后端下部通过缓冲件联接底架，且缓冲件外部套装护套。单车主体后端下部通过缓冲件联接底架，采用整体减震装置，使得单车主体的减震方式由局部减震转换成整体式减震，保证了无论运动者坐在车座上与否，都能感受到上下起伏的减震缓冲效果。所述的缓冲件为弹簧、硅胶块或橡胶块。与现有技术相比，本技术所具有的有益效果是减震效果好、使用方便、舒适性高单车主体后端下部通过缓冲件联接底架，采用整体减震装置，使得单车主体的减震方式由局部减震转换成整体式减震，当运动者在单车上运动时，无论运动者坐在车座上与否，都能感受到上下起伏的减震缓冲效果，使运动者的运动舒适感增强，避免剧烈运动对关节等处带来的损伤，更能体会健身运动所带来的快乐。附图说明图I是本技术结构主视图示意图。其中1、单车主体 2、底架 3、旋转轴 4、缓冲件 5、护...
【技术保护点】
整体减震式动感单车，包括单车主体（1）、单车主体（1）上部固定安装的车座（6）和单车主体（1）下部固定联接的底架（2），其特征在于：在所述单车主体（1）前端下部通过旋转轴（3）联接底架（2），后端下部通过缓冲件（4）联接底架（2），且缓冲件（4）外部套装护套（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尚永恒，
申请(专利权)人：山东汇祥健身器材有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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