升降机系统中悬吊件运行状态的监控技术方案

本发明专利技术涉及一种升降机系统（100），该升降机系统具有一个升降机轿厢（20）、一个配重件（5）、一个第一悬吊件（1a）、一个第二悬吊件（1b）、用于联合地驱动多个主动皮带轮（3a，3b）并且用于使这些悬吊件（1a，1b）移置的一个驱动器（8）；并且具有一个监控装置，该监控装置具有两个松弛的悬吊件开关（12a，12b）。一个第一松弛的悬吊件开关（12a）被置于一个第一紧固点（2a）附近用于监控该第一悬吊件（1a）。一个第二松弛的悬吊件开关（12b）被成对角地放置在一个不同的紧固点（2d）附近用于监控该第二悬吊件（1b）。该监控装置包括一个安全电路（30），其中这两个松弛的悬吊件开关（12a，12b）被整合在该升降机系统（100）的一个安全电路（13）中，从而使得这两个松弛的悬吊件开关（12a，12b）之一的致动使该安全电路（13）中断。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】升降机系统中悬吊件运行状态的监控本专利技术涉及一种升降机设施，在这种升降机设施中提供了用于对在该升降机设施的吊笼侧以及配重件侧上的支撑器件进行运行状态监控的监控设备或者装置。升降机设施通常包括升降机吊笼以及配重件，两者在升降机竖井中相反地移动。就此而言，升降机吊笼和配重件沿着导轨运行并且由至少一个支撑器件支撑，该至少一个支撑器件在一个驱动性主动皮带轮上被弓I导。支撑器件通常由一个或者多个带有护套或者不带有护套的钢缆、一个或者多个合成纤维缆线、一个或者多个平带或者仿形带(例如带楔形棱纹的带)、或者对应的上述构造的平行延伸的组合，其中每个单独的支撑器件可以在一个对应的单独的主动皮带轮或者一个共用的驱动轴上被引导。驱动性主动皮带轮/驱动轴上的非常高的牵引力可以由现代支撑器件来实现，具体是当使用的是由合成材料作为护套并且与传统钢缆相比具有显著更高的摩擦系数的支撑器件时。 尽管配重件通过意外卡在升降机竖井中或者意外就座在竖井底板缓冲件上会使得配重件的向下运动受到阻止，但由于高水平的牵引力，例如有可能使升降机吊笼继续上升。假如升降机吊笼坐在竖井底板缓冲件上，则配重件可能会出现同样的问题。不希望的是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：奥利弗·伯纳，
申请(专利权)人：因温特奥股份公司，
类型：
国别省市：