带有集成的卷帘的车辆顶盖制造技术

一种带有集成的卷帘-活动顶盖的车辆顶盖至少包括：a.带有顶盖开口(2)的车辆顶盖(1)，b.在顶盖开口(2)的相对的边缘两侧在纵向上安装的引导部(3a,3b)、肋(4a,4b)、圆盖(9)，c.卷帘轴容纳部(5a,5b)和在上边缘处的在卷帘轴容纳部(5a,5b)中的卷帘滚子(6)，d.在卷帘滚子(6)上、在引导部(3a,3b)中和在肋(4a,4b)处可移动的卷帘(7)，e.卷帘(7)被放入引导部(3a,3b)中到肋(4a,4b)处，以及f.利用遮盖部(8a,8b)封闭的卷帘轴容纳部(5a,5b)、引导部(3a,3b)、肋(4a,4b)和圆盖(9)，其特征在于，车辆顶盖(1)、引导部(3a,3b)、肋(4a,4b)、圆盖(9)和卷帘轴容纳部(5a,5b)形成由聚合材料构成的唯一构件(10)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种带有集成的卷帘(Rollo)的车辆顶盖(Fahrzeugdach)、一种用于其制造的方法及其应用。
技术介绍
机动车中的遮阳顶盖(Sonnendach)越来越受欢迎。遮阳顶盖通常由车辆顶盖的以透明的窗玻璃所覆盖的开ロ构成。在盛夏时和在強烈的太阳辐射中，然而乘客厢可通过顶盖开ロ非常强地加热。此外，驾驶员在驾驶期间可被散射的光晃眼。汽车内舱的加热也负面地影响驾驶员的集中和反应能力。可能的解决方案是可调节的或可移动的卷帘或者百叶窗，其可根据射入的太阳辐射的強度和位置来打开或关闭。尤其对于停止的汽车，乘客舱的加热和因此在汽车运行中空调的消耗由此可被显著降低。在寒冷 的季节中，通常拉上卷帘，以便防止通过透明顶盖的热损失。随着越来越严格的对机动车的ニ氧化碳排放的规定，此外存在降低汽车重量且由此降低其燃料消耗的强烈渴望。在塑料领域中的持续的进一步发展使能够通过相应地由聚合材料构成的更轻的元件代替金属车身的大部分。部件或者还有整个顶盖区域尤其可通过由聚合材料构成的元件来代替。在许多情况中，这些在重量明显更轻的情况下显示出与在由钢构成的车身顶盖中可比的硬度、稳定性和负荷能力。附加地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：T卢克斯，
申请(专利权)人：法国圣戈班玻璃厂，
类型：
国别省市：