电动机智能节电控制仪制造技术

电动机智能节电控制仪，涉及一种电动机节电控制仪。是为了解决现有的电动机运行过程中由于缺乏节电装置导致电能大量浪费的问题。它的整形电路的整形后模拟信号输出端与滤波电路的滤波信号输入端连接；滤波电路的滤波后模拟信号输出端与放大电路的模拟信号输入端连接；放大电路的放大后模拟信号输出端与控制电路的模拟信号输入端连接；节能转换电路的节能转换信号输出端与控制电路的节能转换信号输入端连接；起动运转输出电路的起动运转信号输入端与控制电路的起动运转信号输出端连接；节能运转输出电路的节能运转信号输入端与控制电路的节能运转信号输出端连接。本发明专利技术适用于电动机的节能控制。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动机节电控制仪。
技术介绍
目前全球范围内的电力系统所采用的供电方式，大多采用三相制，S卩由三个频率相同、幅值相等、初相位依次相差120°的正弦电压源作为电源供电的体系。一般鼠笼式电动机直接起动时，起动电流约为额定电流的Γ7倍，当电网容量不够大就不能采用直接起动，根据起动电流与端电压成正比的关系，可以采用降低电压的方法来减小起动电流，简称降压起动，Λ -Y起动是三相异步电动机常用的一种起动方式。·Y CM)形接线中，线电压是相电压的力倍，线电流等于相电流，线电压与相电压之间有30°的相位差，而在Λ (三角)形接线中，线电压等于相电压，线电流是相电流的$倍，Λ形与Y形起动，其电流与转矩有如下关系相电压-.UyIUa=IIS电网电流:V 4 =尝=金式中Isn为Λ形接法时定子相电流；起动转矩:AfrIM3三相异步电动机满载运行时，电能能够得到充分的利用，而在工业生产中，许多设备长期处于轻负荷状态，所谓的大马拉小车现象，这些设备通常由异步电动机拖动，在不采取任何措施时，电动机的运转效率和功率因数均较低，造成电能的极大浪费。
技术实现思路
本专利技术是为了解决现有的电动机运本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动机智能节电控制仪，其特征是：它包括控制电路（1）、模拟输入电路（2）、节能转换电路（7）、起动运转输出电路（10）和节能运转输出电路（11），模拟输入电路（2）包括整形电路（21）、滤波电路（22）和放大电路（23），所述整形电路（21）的整形后模拟信号输出端与滤波电路（22）的滤波信号输入端连接；滤波电路（22）的滤波后模拟信号输出端与放大电路（23）的模拟信号输入端连接；放大电路（23）的放大后模拟信号输出端与控制电路（1）的模拟信号输入端连接；节能转换电路（7）的节能转换信号输出端与控制电路（1）的节能转换信号输入端连接；起动运转输出电路（10）的起动运转信号输入端与控制电路（1）的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐红军，徐薇，王春玲，徐海峰，
申请(专利权)人：徐海峰，
类型：发明
国别省市：