【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车电池平衡
，且特别涉及一种适用于汽车动力电池平衡的装置。
技术介绍
新能源技术是汽车领域的一个重大的创新科技，新能源电动汽车是新能源汽车的主要发展方向，电动汽车最核心的技术就是电池管理系统，对电池的有效管理关系到电池的性能和使用寿命。 汽车电池通常以电池组为单位进行管理，电池组通常采用串联的方式，在串联电路中通过每个单体电池的电流和时间是相同的，即每个单体电池的放电是相同的。由于电池单体个性，以及在产品使用过程中电池参数的变化，都会导致单体单体的不一致性，单体电池性能的不一致性会影响整个电池组的性能，并造成单体电池寿命的缩短。因此，业界亟需一种平衡技术手段，能有效对电池组中的电池进行均衡处理，提高电池组整体的性能，以及单体电池的寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种动力电池平衡的装置，实现电池组的均衡处理，提高电池组整体的性能和单体电池的寿命。为实现上述目的，本专利技术的技术方案如下一种动力电池平衡的装置，包括由至少两个电池串联构成的电池组、平衡变压器以及微控制器；各个所述电池通过控制开关与所述平衡变压器的原线圈相连，各个所述电...
【技术保护点】
一种动力电池平衡的装置，其特征在于，包括：由至少两个电池串联构成的电池组、平衡变压器以及微控制器；各个所述电池通过控制开关与所述平衡变压器的原线圈相连，各个所述电池的控制开关由所述微控制器进行控制；所述平衡变压器的副线圈通过控制开关与所述电池组相连，所述平衡变压器的控制开关由所述微控制器进行控制；所述微控制器，用于控制所述电池与所述平衡变压器的原线圈的连接，以及所述平衡变压器的副线圈与所述电池组的连接，通过所述平衡变压器原线圈和副线圈的能量转移，进行所述电池组的均衡处理。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何付同，张春淮，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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