一种图像弱化方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种图像弱化方法和装置，该方法包括下列步骤：（1）随机选取当前图像中灰度值为X的像素点A，其中X为图像所允许的最大灰度值；在过A点的第一直线上，以A点为基准再分别向两端搜索，分别找到第一个灰度值不为X的像素点B和C，B、C的中点为D；在过D点且与第一直线垂直的第二直线上，以D为基准分别向两端搜索，分别找到第一个灰度值不为X的像素点E和F，E、F的中点为O；（2）根据设定的条件得到强光圆心；（3）以所述强光圆心为圆心，对所述原始图像的灰度值进行弱化。本发明专利技术提供的图像弱化方法和装置可以准确找到图像中的强光圆心，并对原始图像的强光区域有效弱化，满足车载夜视成像系统实时处理的要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于图像处理领域，具体涉及一种图像弱化方法和装置。
技术介绍
近年来，随着汽车工业的发展，汽车保有量迅速增加。据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的统计，夜间行车比例在整个公路交通运输中只占四分之一，但夜间行车发生交通死亡事故却占了一半。究其原因，除了车况和驾驶技术的影响外，夜晚视线不好是引发交通事故最主要的影响因素。如何提高驾驶员、乘客及第三方的安全，已成为近年来人们越来越关心的话题。普通汽车前大灯近光灯的照射范围只有30米远，所以车灯的光线没有直接照射到的地方，驾驶员很难看清楚或根本看不见。远光灯虽然可以改善这种状况，但由于影响逆向车道驾驶员的视线，所以只能在特定的情况下使用。目前，车载红外夜视成像技术已成为夜间行车所使用的重要技术之一，可以有效的提高汽车夜间行驶的安全系数。车载红外夜视成像技术是在夜间或低亮度条件下将不可见辐射加以转变，或将微弱的夜天光增强，它成为人眼可以感受的可见光的光电技术。常用的车载夜视技术有主动式红外夜视技术和被动式热成像技术。主动红外夜视图像具有图像清晰，对比度大，利于观察的特点，所以更多地被推广应用。主动式红外夜视技术存在的最大缺点本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种图像弱化方法，包括以下步骤：（1）随机选取当前图像中灰度值为X的像素点A，其中X为图像所允许的最大灰度值；在过A点的第一直线上，以A点为基准再分别向两端搜索，分别找到第一个灰度值不为X的像素点B和C，B、C的中点为D；在过D点且与第一直线垂直的第二直线上，以D为基准分别向两端搜索，分别找到第一个灰度值不为X的像素点E和F，E、F的中点为O，其中，B点和O点之间的距离为d1，E点和O点之间的距离为d2；（2）若d1和d2满足│d1？d2│<αmin(d1,d2)且a径，α为圆的不规则因...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王继贞，陈军，刘博，张绍勇，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：