利用潮汐能双向驱动的旁路增压式海水淡化及发电装置制造方法及图纸

本分案申请公开了一种利用潮汐能双向驱动的旁路增压式海水淡化及发电装置，包括蓄水池、第一水轮机、第二水轮机、传动箱、变速箱、高压泵、反渗透膜组件、增压泵、涡轮机、发电机和电动机，利用涨潮时大海中的高位海水在流向蓄水池内的过程中和退潮后蓄水池中的高位海水在流向大海的过程中分别冲击第一水轮机和第二水轮机转动，通过变速箱带动高压泵工作产生高压海水，增压泵形成增压旁路稳定系统水压，从反渗透膜组件中排出的高压浓海水冲击涡轮机转动，涡轮机带动发电机转动产生电能，实现潮汐能的综合利用和转化，系统不需要另外提供动力，运行成本低，潮汐能是一种可再生能源，具有可持续发展性，具有良好的社会效益和应用价值。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种利用潮汐能双向驱动的旁路增压式海水淡化及发电装置，其特征在于它包括：【A6】、蓄水池，该蓄水池设置有进水管路和出水管路，所述进水管路和出水管路上分别设置有第一电磁阀和第二电磁阀；【B6】、第一水轮机，设置在所述蓄水池的进水管路上；【C6】、第二水轮机，设置在所述蓄水池的出水管路上；【D6】、传动箱，该传动箱设置有两组输入端主动齿轮和一组输入端从动齿轮，所述输入端从动齿轮可分别与其中一组输入端主动齿轮啮合或分离，所述输入端主动齿轮各设置有一动力输入轴，所述传动箱的其中一动力输入轴与第一水轮机的动力输出轴连接，另一动力输入轴与第二水轮机的动力输出轴连接；【E6】、变速箱，该变速箱的动力输入轴与所述传动箱的动力输出轴连接；【F6】、高压泵，其动力输入轴与所述变速箱的动力输出轴连接，所述高压泵的进水口与大海中的海水或蓄水池中的海水连通；【G6】、反渗透膜组件，设置有淡水出口和浓海水出口，该反渗透膜组件的进水口通过第一单向阀与所述高压泵的出水口连通；【H6】、增压泵，其进水口通过第二单向阀与连通所述第一单向阀和高压泵的管路连通，增压泵的出水口与连通所述第一单向阀和反渗透膜组件的连接管路连通；【I6】、涡轮机，其进水口与所述反渗透膜组件的浓海水出口连通，出水口与大海连通；【J6】、发电机，该发电机的动力输入轴与涡轮机的动力输出轴连接；【K6】、蓄电池，该蓄电池的电源由发电机提供；【L6】、电动机，该电动机的工作电源由蓄电池提供，所述电动机的动力输出轴与所述增压泵的动力输入轴连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：凌长明，郑章靖，李军，徐青，邓朝晖，
申请(专利权)人：广东海洋大学，
类型：发明
国别省市：