发动机控制系统技术方案

喷射命令信息从发动机控制单元（11）传输至每个燃料喷射器（IJ1至IJ4）。所述燃料喷射器具有燃料压力传感器（27）、用于将来自燃料压力传感器（27）的传感器信号A-D转换为数字信号的A-D转换器（55）、以及微型计算机51。微型计算机（51）执行用于基于探测的燃料压力来探测燃料喷射特性的处理、用于基于燃料喷射特性来计算校正值的处理、以及用于基于校正值来校正来自发动机控制单元（11）的喷射命令信息的处理。每一个燃料喷射器的致动器（25）根据该校正的喷射命令信息操作。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于车辆的发动机控制系统，包括：多个燃料喷射装置（IJ1－IJ4），高压燃料从高压燃料容器（15）供应到所述多个燃料喷射装置（IJ1－IJ4），所述高压燃料是由燃料泵（21）从燃料箱（19）泵出到所述高压燃料容器（15）中的，每一个所述燃料喷射装置（IJ1－UJ4）具有燃料喷射口（23），所述燃料喷射口（23）用于在所述燃料喷射口（23）打开时将所述燃料喷射到发动机（13）的气缸（＃1－＃4）中，并且每一个所述燃料喷射装置（IJ1－IJ4）具有致动器（25），所述致动器（25）用于在所述致动器（25）被驱动而操作时打开所述燃料喷射口（23）；多个燃料压力探测装置（27），所述多个燃料压力探...

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：日置敏和，金子正幸，吉田知史，汤川鹏翔，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：