【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及城市交通领域，特别是涉及通过栅栏分隔行车车道的路段。
技术介绍
由于时段不同，栅栏两边的车辆数目很不平衡，一边车辆很少，而另一边则很拥挤，如果能够将车辆比较少的一边挪一个车道给车辆拥挤的一边，则车辆的流量将得到较好的平衡，使道路的利用率得到较大的改善。
技术实现思路
为实现栅栏两侧的车辆流量的均衡，采用可移动栅栏来临时改变栅栏两边的车道 数目。本专利技术实现专利技术目的采用的技术方案是车道分为左车道、共享车道、右车道，共享车道的两边地面有插孔，栅栏在共享车道的两边移动，将车道分隔成左车道和右车道。栅栏长5米，每个栅栏底部有2个横向滚动轮，滚动轮间距4米，距离栅栏两端各O.5米，两端有一个可以旋转的铁杆插销，铁杆可以上移离开地面，可以下移落入道路的插孔将栅栏固定。栅栏之间通过橡筋捆绑，绑在间隔2米的栏杆上，橡筋伸长量可以达到80cm。道路有插孔，插孔与栅栏等长，间隔5米，两个栅栏之间的插孔间隔30cm，左右之间的插孔沿车道直行方向错位I米。是从拥挤车道的出来方向开始，也就是从宽松车道的入口方向开始，移动栅栏，在栅栏移动过程中，所有车道都是从窄变宽，有利...
【技术保护点】
通过移动栅栏改变左右车道数目的方法，其特征是：车道分为左车道、共享车道、右车道；共享车道的两边地面有插孔，栅栏在共享车道的两边移动，使共享车道变成左车道或者右车道；从拥挤车道的出来方向开始，也就是从宽松车道的入口方向开始，移动栅栏，在栅栏移动过程中，所有车道在行进方向都是从窄变宽，有利于车辆通行，栅栏移动完毕后，拥挤的一边将增加一个车道，而宽松的一边将减少一个车道。
【技术特征摘要】
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