本发明专利技术提供一种清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂，包括12.5~25体积份数的聚醚胺、0.2~0.4体积份数的破乳剂、0.2~0.4体积份数的防锈剂、33.4~59.4体积份数的环保脱芳溶剂。本发明专利技术提供的清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂对金属无腐蚀，安全性能好，环保无污染，成本低，在有效控制喷嘴沉积物和进气阀沉积物形成的同时，能有效清洗燃烧室沉积物，能提高车辆驱动性能，应用前景广阔。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽油添加剤，尤其涉及ー种清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂及其使用方法。
技术介绍
受炼油エ艺和设备的影响，我国车用汽油中，烯烃含量较高，远高于欧美发达国家车用汽油标准。高烯烃含量汽油在使用中容易形成进气系统沉积物和燃烧室沉积物，导致 发动机性能下降，油耗增加，排放恶化。为此，人们采取不同的方法来清洗燃油系统的沉积物。拆卸清洗方法，可能导致金属腐蚀及破坏原有零件的精密配合，而且清洗周期长，花费高，对修理工的健康也不利。泡沫清洗剂清洗方法，将水性泡沫清洗剂从火花塞孔注入燃烧室，溶解掉积碳后，再从火花塞孔吸出，由于水性泡沫清洗剂带有酸碱性，长期使用会对金属造成腐蚀，也可能造成大块积碳脱落，但未能随清洗剂一同从火花塞孔排出，进而导致三元催化堵塞等问题。向汽油中加入汽油清净剂能在一定程度上控制喷嘴沉积物和进气阀沉积物的形成，降低排放。目前，我国市售汽油清浄剂品种繁多，性能良莠不齐。多数汽油清净剂使用后能有效控制喷嘴沉积物和进气阀沉积物的形成，但会造成燃烧室沉积物的増加。汽油清净剂通常含有高沸点化合物，特别是汽油清净剂中的载体油，容易形成燃烧室沉积物。国标GB19592 — 2004中规定，使用汽油清净剂后，燃烧室沉积物相比基础汽油増加量不超过40%。因此，研发一种汽油清净剂，在控制喷嘴沉积物和进气阀沉积物形成的同时能降低燃烧室沉积物的形成，是亟待解决的问题。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本专利技术提供ー种清洗燃烧室沉积物的汽油添加剤，该汽油添加剂不但对金属无腐蚀，安全性能好，环保无污染，成本低，在有效控制喷嘴沉积物和进气阀沉积物形成的同时，能有效清洗燃烧室沉积物，能提高车辆驱动性能，应用前景广阔。本专利技术提供的清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂的性能经过了国标GB19592-2004中L-2模拟进气阀沉积物台架验证，并在行车试验中得到证实。—个方面，本专利技术提供ー种清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂包括12. 5^25体积份数的聚醚胺、O. 2^0. 4体积份数的破乳剤、O. 2^0. 4体积份数的防锈剂、33. 4飞9. 4体积份数的环保脱芳溶剤。采用上述技术方案，清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂对金属无腐蚀，安全性能好，环保无污染，成本低，在有效控制喷嘴沉积物和进气阀沉积物形成的同时，能在一定程度上清洗燃烧室沉积物。作为本专利技术的进ー步改进，所述聚醚胺结构式为CH^mh ,其中R为C15^20的烃基，x为13 17，重均分子量在1000 1800，购自亨斯曼公司，货号为SURF0NAMINE FL-1000 ;所述破乳剂选自TlOOl、T1002、SP169和BAKER T系列破乳剂的ー种或多种；所述防锈剂选自T703、T706、T746、T747、司本80和司本85的ー种或多种；所述的环保脱芳溶剂选自D70、D80或其混合物。作为本专利技术的进ー步改进，本专利技术提供的清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂还包括1(Γ20体积份数的聚异丁烯胺、2. 5飞体积份数的携帯剂。通过添加1(Γ20体积份数的聚异丁烯胺、2. 5飞体积份数的携带剂，在不明显增加成本的情况下，可以使清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂在保证喷嘴沉积物和进气阀沉积物清洗效果的同时，进ー步提高燃烧室沉积物的清洗效果，能有效清洗燃烧室沉积物。作为本专利技术的进ー步改进,所述聚异丁烯胺选自巴斯夫公司的Keropur 3448Ν。作为本专利技术的进ー步改进，所述携带剂选自聚丙ニ醇和聚醚的ー种或多种。·作为本专利技术的进ー步改进，本专利技术提供的清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂还包括2. 5 7. 5体积份数的摩擦改进剂。通过添加2. 5 7. 5体积份数的摩擦改进剂，在不明显增加成本的情况下，可以使清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂在保证喷嘴沉积物和进气阀沉积物清洗效果的同吋，进ー步提高燃烧室沉积物的清洗效果，能有效清洗燃烧室沉积物。作为本专利技术的进ー步改进，所述摩擦改进剂选自雅富顿公司的Hitec-6457、路博润公司的ULTRAZ0L 9525A，或其它饱和脂肪酸胺、脂肪酸脂、脂肪酰胺类摩擦改进剂。另ー方面，本专利技术还提供清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂的使用方法将所述清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂以1:10(Γ150的体积比添加到汽油中。作为本专利技术的进ー步改进，所述体积比为I :125，使用该体积比对燃烧室沉积物的清洗效果明显好于其他体积比。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是本专利技术提供的清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂对金属无腐蚀，安全性能好，环保无污染，成本低，在有效控制喷嘴沉积物和进气阀沉积物形成的同时，能有效清洗燃烧室沉积物，提高车辆驱动性能，应用前景广阔。附图说明图I为行车试验中燃烧室示意图；其中，图1-1、图I-A分别为使用配方A清洗前、后的燃烧室示意图；图1-2、图I-B分别为使用配方B清洗前、后的燃烧室示意图；图1_3、图I-C分别为使用配方C清洗前、后的燃烧室示意图。图2为行车试验中燃烧室示意图；其中，图2-1、图2-D分别为使用配方D清洗前、后的燃烧室示意图；图2-2、图2-Ε分别为使用配方E清洗前、后的燃烧室示意图。图3为行车试验中燃烧室示意图；其中，图3-1、图3-Ε分别为使用配方E清洗前、后的燃烧室示意图；图3-2、图3-F分别为使用配方F清洗前、后的燃烧室示意图。图4为行车试验中燃烧室示意图；其中，图4-1、图4-G分别为使用配方G清洗前、后的燃烧室示意图。具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术做进ー步详细说明。实施例一汽油添加剂主剂的成分选择。分别往基础汽油(中石化国ニ 93号汽油)中加入不同的添加剂主剂，得到不同的汽油添加剂配方。如表I所示，配方A为往基础汽油中以3 2000的配比加入聚醚胺得到的配方；配方B为往基础汽油中以12 3 10000的配比加入聚异丁烯胺和聚丙ニ醇得到的配方；配方C为往基础汽油中以15 12 3 20000的配比加入聚醚胺、聚异丁烯胺和聚丙ニ醇得到的配方。权利要求1.一种清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂，其特征在于包括12. 5^25体积份数的聚醚胺、O. 2^0. 4体积份数的破乳剂、O. 2^0. 4体积份数的防锈剂、33. 4飞9. 4体积份数的环保脱芳溶剂。2.根据权利要求I所述的清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂，其特征在于所述聚醚胺结构式为3.根据权利要求I所述的清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂，其特征在于还包括1(Γ20体积份数的聚异丁烯胺、2. 5飞体积份数的携带剂。4.根据权利要求3所述的清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂，其特征在于所述聚异丁烯胺选自巴斯夫公司的Keropur 3448Ν。5.根据权利要求3所述的清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂，其特征在于所述携带剂选自聚丙二醇和聚醚的一种或多种。6.根据权利要求3所述的清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂，其特征在于还包括·2.5^7. 5体积份数的摩擦改进剂。7.根据权利要求6所述的清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂，其特征在于所述摩擦改进剂选自雅富顿公司的Hitec-6457、路博润公司的ULTRAZ0L 9525A，或其它饱和脂肪酸胺、脂肪酸脂、脂肪酰胺类摩擦改进剂。8.根据权利要求I至7中任一项所述的清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂的使用方法，其特征在于将所述清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂以I :10(Γ15本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种清洗燃烧室沉积物的汽油添加剂，其特征在于：包括12.5~25体积份数的聚醚胺、0.2~0.4体积份数的破乳剂、0.2~0.4体积份数的防锈剂、33.4~59.4体积份数的环保脱芳溶剂。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，朱亚敏，
申请(专利权)人：深圳市沃华汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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