夹层玻璃和夹层玻璃用中间膜制造技术

本发明专利技术提供一种夹层玻璃以及夹层玻璃用中间膜，所述夹层玻璃是至少层叠了夹层玻璃用中间膜和玻璃板并形成为一体的夹层玻璃，其中，按照欧洲车辆安全促进委员会(European?Enhanced?Vehicle-safety?Committee；EEVC/WG17)的规定测定的头部受冲击指数(Head?Injury?Criteria；HIC)值为1000以下。由此，本发明专利技术可以提供缓和从外部施加的冲击的性能优异的、特别是在用作车辆用玻璃的情况下，当对人发生事故而头部被碰撞时的冲击缓和性能优异的夹层玻璃和夹层玻璃用中间膜。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及缓和从外部施加的冲击的性能优异的、特别是在用作车辆用玻璃的情况下当对人发生事故而头部被碰撞时的冲击缓和性能优异的夹层玻璃和夹层玻璃用中间膜。
技术介绍
近年来，在发达国家正在开发研究发生车对步行者的碰撞时车的步行者保护性能的评价系统。步行者与车发生碰撞时，出现致命伤的部位中最多的部位是头部。为此，关于用于进行头部的冲击保护评价的头部冲击试验法，由国际标准(IS0/SC10/WG2)或EU标准(EEVC/WG10、ECE-Regulation No. 43Annex3)决定。例如，欧洲车辆安全促进委员会(European Enhanced Vehicle-safetycommittee ；EEVC/WG17)提出作为步行者保护试验之一的头部保护试验，提出将通过以该头部保护试验为基准的方法求出的头部受冲击指数(Head Injury Criteria ;HIC值)不超过1000作为有关车的安全性的性能基准。其中，就HIC值而言，1000是负重伤的阈值，当HIC值超过1000时，通常的人的生存概率降低。近年来的车辆的前端有变短的趋势，在最近的事故中，成人步行者的头部与车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夹层玻璃，是至少层叠了夹层玻璃用中间膜和玻璃板并形成为一体的夹层玻璃，其中，按照欧洲车辆安全促进委员会(European？Enhanced？Vehicle？safety？Committee；EEVC/WG17)的规定测定的头部受冲击指数(Head？Injury？Criteria；HIC)值为1000以下。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：深谷重一，多田俊生，长谷川刚，松堂真树，
申请(专利权)人：积水化学工业株式会社，
类型：发明
国别省市：