【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测量仪器领域，具体涉及一种用于棱镜与预埋件连接的连接件。
技术介绍
目前用在地铁基础控制网或铁路CPIII网中需要使用棱镜，通过测量棱镜中心位置来进行高精度测量，为此必须确保棱镜在每次插入同一预埋件或每次从不同方向插入棱镜，棱镜中心都是同一个位置。棱镜由于自身结构，即固定棱镜的框架下直接连接插杆，插杆的头部与其底部直径是一样的，而必须确保插杆全部插入预埋件，才能保证每次插入同时同一个位置，且在每次从不同方向插入棱镜，棱镜中心都是同一个位置，才能保证在基础控制网测量时棱镜的中心、高度同一。由于棱镜插杆结构的不合理，在实际测量中由于预埋件的埋设无法保证完 全垂直于高架U型梁的翼缘，即和翼缘有一个角度，这时插入棱镜就出现棱镜框架顶在U型梁的翼缘导致棱镜插杆无法全部插入预埋件，即预埋件埋设不规范，从而导致预埋件必须重新埋设、且保证预埋件完全垂直翼缘，或预埋件埋设时多露头，其中预埋件多露头会出现预埋件侵入轨道交通限界的问题，是不允许出现的。
技术实现思路
本技术的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种用于棱镜与预埋件连接的连接件，该装置通过设置插装孔及连接轴，保...
【技术保护点】
一种用于棱镜与预埋件连接的连接件，其特征在于：所述连接件由固定件与连接轴组成，两者固定连接，且所述固定件直径大于所述连接轴直径，所述固定件上开有插装孔，且所述插装孔的内壁上开有螺纹通孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王文庆，彭蔚，金亚雷，孟光青，
申请(专利权)人：中铁上海设计院集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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