摩托车呼吸阀通气管检测工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车呼吸阀通气管检测工装，在定位柱（1）的中部设有环形凸台（1a），该环形凸台（1a）的圆周面上固定有限位臂（3），所述限位臂（3）与环形凸台（1a）的圆周面相垂直，在限位臂（3）靠近环形凸台（1a）的位置开有限位孔（4）；所述环形凸台（1a）的下方设有限位块（2），该限位块（2）紧靠定位柱（1）的圆柱面以及环形凸台（1a）的底面，并且限位块（2）与限位臂（3）在圆周上相差120°。本实用新型专利技术能够大大提高摩托车企业在油箱进厂时质量检测的速度和准确性，确保油箱上的呼吸阀通气管的位置符合要求，有效消除了因呼吸阀通气管位置偏差而造成的弊病，满足了一致性生产的要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工装夹具
，具体地说，涉及一种摩托车油箱呼吸阀通气管的检测装置。
技术介绍
呼吸阀通气管固定于摩托车油箱的顶面，并位于油箱口的旁边，起通气的作用，使摩托车油箱与大气相连通。目前，油箱一般由配套厂家制作，各配套厂家将制作好的油箱发送至摩托车整车企业，由整车企业在装配线上将其组装于摩托车上。各摩托车整车企业在接收配套厂家送来的油箱时，通常未对呼吸阀通气管的位置准确与否进行检测，容易造成入厂质量控制不严。若呼吸阀通气管在油箱上的位置与设计位置有偏差，容易造成呼吸阀通气管与摩托车座垫发生干涉，并且易堵塞或部分堵塞呼吸阀通气管的出口，使得油箱内气压不足，油箱不能向化油器正常供油。·
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种能够对油箱呼吸阀通气管进行准确检测的装置。本技术的技术方案如下一种摩托车呼吸阀通气管检测工装，包括定位柱(I)、限位块(2)和限位臂(3)，其中，定位柱(I)为圆柱结构，在定位柱(I)的中部设有环形凸台(la)，该环形凸台(Ia)的圆周面上固定有限位臂(3)，所述限位臂(3)与环形凸台(Ia)的圆周面相垂直，在限位臂(3)靠近环形凸台(Ia)的位置开有限位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车呼吸阀通气管检测工装，其特征在于：定位柱（1）为圆柱结构，在定位柱（1）的中部设有环形凸台（1a），该环形凸台（1a）的圆周面上固定有限位臂（3），所述限位臂（3）与环形凸台（1a）的圆周面相垂直，在限位臂（3）靠近环形凸台（1a）的位置开有限位孔（4）；所述环形凸台（1a）的下方设有限位块（2），该限位块（2）紧靠定位柱（1）的圆柱面以及环形凸台（1a）的底面，并且限位块（2）与限位臂（3）在圆周上相差120°。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩旭东，雷小燕，徐光煌，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：