【技术实现步骤摘要】
本技术属于空调系统
，涉及ー种法兰板，尤其涉及一种空调风道之间连接的密封型法兰板。
技术介绍
现在的客车空调的送风道之间的连接密封，通常是直接在每节风道之间加ー种聚こ烯的材料，由于风道由多节组成，相应密封材料也需要很多，列车长时间运行后，由于振动挤压等因素，在厚度方向上会导致聚こ烯材料的变形，这就会导致原本连接好的风道间的锁紧螺母松脱，造成安全事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供ー种新型密封型法兰板，可保证风道之 间的刚性连接，同时实现风道密封性的要求。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案ー种新型密封型法兰板，所述法兰板包括具有凹陷空间的法兰板主体，在法兰板主体内设置有密封条，所述密封条嵌入式设置于法兰板主体凹陷空间的内壁。作为本技术的一种优选方案，所述密封条具有弾性，在自然状态下，所述密封条有一部分突出于法兰板主体的凹陷空间。本技术的有益效果在于本技术提出的新型密封型法兰板，既保证了风道之间的刚性连接又实现了风道密封性的要求，其刚性连接可保证连接后的锁紧螺母不会松脱，大大增强了安全性。附图说明图I为密封型法兰板的主视图。图2为图I的剖视图。...
【技术保护点】
一种新型密封型法兰板，其特征在于，所述法兰板包括具有凹陷空间的法兰板主体，在法兰板主体内设置有密封条，所述密封条嵌入式设置于法兰板主体凹陷空间的内壁。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。